在近日的小年夜直播活動(dòng)中，小米集團(tuán)創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍透露，初代小米SU7的最后一輛量產(chǎn)車(chē)已正式下線，目前正在運(yùn)輸途中，即將交付給一位忠實(shí)的小米粉絲。雷軍表示，這位車(chē)主對(duì)小米品牌有著深厚的情感，堅(jiān)持要購(gòu)買(mǎi)一輛初代SU7作為紀(jì)念。

據(jù)雷軍介紹，初代小米SU7的量產(chǎn)規(guī)模接近37萬(wàn)輛，目前生產(chǎn)線正在進(jìn)行升級(jí)改造，為新一代小米SU7的量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。新一代SU7已于1月7日開(kāi)啟小訂，提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)分別為22.99萬(wàn)元、25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。與老款相比，新一代SU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版售價(jià)上漲了1.4萬(wàn)元，Max版則上漲了1萬(wàn)元。

在動(dòng)力性能方面，新一代SU7全系搭載了V6s Plus超級(jí)電機(jī)，取代了現(xiàn)款車(chē)型的V6及V6s電機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版的最大功率從220kW（299馬力）提升至235kW（320馬力），而Max版的綜合功率則從495kW（673馬力）提升至507kW（690馬力），動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。

智能駕駛領(lǐng)域，新一代SU7實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，并搭載了算力高達(dá)700TOPS的輔助駕駛芯片，相比此前最高508TOPS的算力水平提升了約38%。所有車(chē)型均升級(jí)至Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)更加統(tǒng)一和智能化的駕駛體驗(yàn)。