特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”（Optimus）再次成為科技領(lǐng)域焦點(diǎn)。近日，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)X上轉(zhuǎn)發(fā)了一段由團(tuán)隊(duì)發(fā)布的視頻，展示“擎天柱”在實(shí)驗(yàn)室中完成跑步動(dòng)作的最新進(jìn)展。視頻配文稱，該機(jī)器人刷新了實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的個(gè)人紀(jì)錄（PR），引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，相關(guān)話題迅速登上熱搜榜首。

在11月初的股東大會(huì)上，馬斯克明確表示將加速“擎天柱”的量產(chǎn)進(jìn)程，預(yù)計(jì)明年將建成首條生產(chǎn)線。他進(jìn)一步描繪了人形機(jī)器人的未來圖景：這類機(jī)器人每年生產(chǎn)力可達(dá)人類的5倍，通過全天候不間斷工作實(shí)現(xiàn)高效輸出。根據(jù)特斯拉第三季度財(cái)報(bào)披露的信息，公司計(jì)劃將“擎天柱”的售價(jià)控制在2萬至3萬美元區(qū)間，規(guī)?；a(chǎn)后單臺(tái)成本有望低于2萬美元。

特斯拉弗里蒙特工廠已啟動(dòng)試生產(chǎn)產(chǎn)線，規(guī)模更大的第三代生產(chǎn)線將于2026年投入使用。目前公司正在測試機(jī)器人在工廠及辦公場景中的應(yīng)用潛力，通過不斷優(yōu)化使用場景為量產(chǎn)做準(zhǔn)備。馬斯克此前在社交平臺(tái)發(fā)布的視頻顯示，“擎天柱”已具備學(xué)習(xí)中國功夫的能力，針對(duì)網(wǎng)友關(guān)于操控方式的疑問，他明確回應(yīng)稱機(jī)器人完全由人工智能驅(qū)動(dòng)，而非遠(yuǎn)程遙控。

行業(yè)分析指出，2024年10月以來人形機(jī)器人領(lǐng)域呈現(xiàn)技術(shù)突破與商業(yè)化并進(jìn)的態(tài)勢。未來競爭將聚焦于交付能力，具備成本控制優(yōu)勢、開發(fā)者生態(tài)完善且場景迭代迅速的企業(yè)將占據(jù)先機(jī)。大摩預(yù)測，到2050年全球市場規(guī)模將達(dá)5萬億美元，中國作為最大市場，四年內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望翻倍。中國信通院則預(yù)計(jì)，2045年后中國在役人形機(jī)器人將超1億臺(tái)，形成10萬億元級(jí)市場。

特斯拉最新財(cái)報(bào)顯示，公司正面臨營收增長放緩與利潤下滑的雙重壓力。第三季度總營收280.95億美元，同比增長12%，但歸母凈利潤同比下降37%至13.73億美元，連續(xù)三個(gè)季度下滑。汽車業(yè)務(wù)毛利率降至15.4%，低于市場預(yù)期的15.6%。公司解釋稱，關(guān)稅影響、原材料價(jià)格波動(dòng)以及運(yùn)營費(fèi)用增加是利潤承壓的主要原因。盡管如此，特斯拉仍計(jì)劃按期推進(jìn)Cybercab、Semi卡車和Megapack 3的量產(chǎn)工作，同時(shí)持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品線布局。

二級(jí)市場方面，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收429.24美元，微跌0.21%，總市值維持在1.43萬億美元水平。行業(yè)觀察人士指出，人形機(jī)器人量產(chǎn)進(jìn)程將成為影響特斯拉估值的關(guān)鍵變量，其技術(shù)突破與成本控制能力將直接決定市場信心。