小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍近日在社交平臺(tái)頻繁互動(dòng)，為即將上市的新一代小米SU7造勢(shì)。3月16日，雷軍通過(guò)個(gè)人微博正式宣布，新一代SU7將于3月19日晚間亮相，并稱(chēng)其為“承載所有向往的Dream Car”。他透露，這款車(chē)型在安全性能、駕駛操控、智能體驗(yàn)和豪華質(zhì)感方面均實(shí)現(xiàn)了顯著升級(jí)，經(jīng)過(guò)兩年的精心打磨，已為市場(chǎng)成功做好充分準(zhǔn)備。

相較于年初公布的計(jì)劃，新一代SU7的上市時(shí)間有所提前。1月7日，小米汽車(chē)曾開(kāi)啟新車(chē)小訂，并公布三個(gè)版本的預(yù)售價(jià)：標(biāo)準(zhǔn)版22.99萬(wàn)元、Pro版25.99萬(wàn)元、Max版30.99萬(wàn)元。與老款相比，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版價(jià)格上漲1.4萬(wàn)元，Max版上漲1萬(wàn)元。雷軍此前解釋稱(chēng)，成本上升是漲價(jià)的主要原因，新車(chē)型在多項(xiàng)核心性能上均有提升。

在官宣上市日期后，雷軍進(jìn)一步透露了新一代SU7的個(gè)性化配置選項(xiàng)。他表示，新車(chē)將提供9種外飾顏色、5種內(nèi)飾顏色以及6款輪轂設(shè)計(jì)，所有選項(xiàng)已全部公開(kāi)。這一豐富的定制化方案，旨在滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

針對(duì)網(wǎng)友關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，雷軍在3月16日午間集中回應(yīng)。他坦言，若回到五年前，仍會(huì)選擇造車(chē)之路。盡管初期調(diào)研顯示造車(chē)難度極大，但小米通過(guò)充分準(zhǔn)備逐步推進(jìn)。他承認(rèn)，隨著項(xiàng)目深入，挑戰(zhàn)愈發(fā)艱巨，但團(tuán)隊(duì)始終保持定力。對(duì)于新車(chē)型外觀變化不大的質(zhì)疑，雷軍引用設(shè)計(jì)顧問(wèn)的觀點(diǎn)稱(chēng)：“成功車(chē)型的外觀改動(dòng)需極其謹(jǐn)慎。”他強(qiáng)調(diào)，小米汽車(chē)追求經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)，全球經(jīng)典車(chē)型的演變歷程印證了這一理念。新一代SU7的重點(diǎn)升級(jí)集中在電驅(qū)系統(tǒng)、高壓平臺(tái)、電子電氣架構(gòu)及內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

官方數(shù)據(jù)顯示，小米汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已突破60萬(wàn)輛，其中SU7車(chē)型貢獻(xiàn)了38萬(wàn)輛。雷軍直言，這一成績(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期，甚至令他感到不可思議。目前，小米汽車(chē)正全力備戰(zhàn)新一代SU7的量產(chǎn)工作，計(jì)劃在發(fā)布后立即啟動(dòng)大規(guī)模交付。