零跑汽車在輔助駕駛領域邁出重要步伐，同時交出了一份亮眼的財務成績單。在輔助駕駛技術推進上，零跑汽車正按照既定節(jié)奏穩(wěn)步前行，逐步縮小與行業(yè)頭部企業(yè)的差距。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明在接受采訪時透露，公司在輔助駕駛發(fā)展上秉持“慢熱型”策略，著重發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢?；仡?021年，當時零跑智駕團隊規(guī)模不大，研發(fā)投入也相對有限，但經過數(shù)年發(fā)展，如今已逐步跟上行業(yè)節(jié)奏，技術實力接近第一梯隊水平，預計2026年將迎來全面爆發(fā)。

在輔助駕駛功能落地方面，零跑汽車成果顯著。2025年6月，城市通勤領航輔助功能（CNAP）正式上線，并陸續(xù)應用于B平臺及C平臺車型。到了2026年2月，城市領航輔助功能在B/C平臺完成首次推送，覆蓋多個核心城市，有效提升了城區(qū)場景下的輔助駕駛體驗。按照規(guī)劃，零跑汽車預計在2026年第二季度推出覆蓋全國范圍的城市領航輔助功能，目標達到行業(yè)上游水平。公司還計劃在2026年底前完成智駕基座模型的搭建，并落地基于AI大模型的輔助駕駛研發(fā)工作，屆時相關技術能力將力爭達到行業(yè)領先水平。

在財務表現(xiàn)上，零跑汽車同樣可圈可點。同日發(fā)布的2025年財報顯示，零跑汽車全年交付新車596555臺，連續(xù)兩年實現(xiàn)銷量翻倍增長，成功登頂中國新勢力品牌銷量榜首。財務數(shù)據(jù)方面，公司實現(xiàn)凈利潤5.4億元，首次實現(xiàn)全年度盈利，成為國內第二家達成這一里程碑的造車新勢力企業(yè)；全年實現(xiàn)營收647.3億元，較2024年同期增長101.3%。