據(jù)《日經(jīng)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)與全球出行巨頭Uber正就自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）領(lǐng)域的合作進(jìn)行最后階段的磋商。若雙方順利簽署協(xié)議，Uber計(jì)劃在其全球網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)絡(luò)中部署搭載Wayve自動(dòng)駕駛技術(shù)的日產(chǎn)車(chē)型，為乘客提供無(wú)人化出行服務(wù)。

消息人士透露，日產(chǎn)與英國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve聯(lián)合開(kāi)發(fā)的Robotaxi項(xiàng)目已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。雙方目標(biāo)是在2027財(cái)年推出具備城市道路"離手"自動(dòng)駕駛能力的量產(chǎn)車(chē)型，這類(lèi)車(chē)輛將允許駕駛員在特定場(chǎng)景下完全脫離方向盤(pán)操作。該技術(shù)若通過(guò)監(jiān)管審核，將成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)乘用車(chē)項(xiàng)目。

根據(jù)合作框架，Uber將作為運(yùn)營(yíng)平臺(tái)接入這些智能車(chē)輛，首批投放區(qū)域預(yù)計(jì)涵蓋日本本土市場(chǎng)及北美、歐洲等主要國(guó)際市場(chǎng)。這項(xiàng)合作標(biāo)志著傳統(tǒng)車(chē)企與科技公司的跨界融合進(jìn)入新階段，日產(chǎn)將提供車(chē)輛制造與工程支持，Wayve負(fù)責(zé)核心自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，Uber則貢獻(xiàn)其全球最大的出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

行業(yè)分析師指出，此次合作若能落地，將重塑全球共享出行市場(chǎng)格局。日產(chǎn)可借此加速電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型，Uber能降低人力成本并提升服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，而Wayve的技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程也將獲得關(guān)鍵突破。目前三方均未對(duì)談判細(xì)節(jié)作出回應(yīng)，但消息人士稱(chēng)協(xié)議有望在年內(nèi)正式公布。