小米汽車近日迎來重要動態(tài)，其創(chuàng)始人雷軍通過社交媒體宣布，新一代小米SU7預計于2026年4月正式上市。這款新車在延續(xù)品牌科技基因的同時，將安全性能提升至全新高度，引發(fā)市場廣泛關注。
據公開信息顯示，新一代小米SU7預售價定為22.99萬元，較現(xiàn)款車型21.59萬元的起售價上浮1.4萬元，但仍保持對特斯拉Model 3（23.55萬元起售）的價格優(yōu)勢。這一定價策略延續(xù)了小米產品"高性價比"的市場定位，同時通過技術升級實現(xiàn)價值提升。
在安全配置方面，新車實現(xiàn)全方位升級。被動安全領域采用2200MPa強度的小米超強鋼打造內嵌式防滾架，全系標配9個安全氣囊，其中新增的2個后排側氣囊顯著提升側面碰撞保護能力。電池安全方面，車輛配備1500MPa防刮底橫梁及底部防彈涂層，構建起多重防護體系。雷軍特別強調："安全是智能電動出行的基石，新一代車型在安全冗余設計上實現(xiàn)質的飛躍。"
智能駕駛系統(tǒng)成為本次升級的核心亮點。不同于現(xiàn)款車型高低配差異化的配置策略，新一代SU7全系標配激光雷達與4D毫米波雷達，算力提升至700TOPS，并搭載Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)。這種傳感器組合方案在探測距離、極端天氣適應性等方面具有顯著優(yōu)勢，特別是4D毫米波雷達的加入，使系統(tǒng)對靜態(tài)障礙物的識別精度提升30%以上。
動力性能方面，新車提供雙版本高壓平臺解決方案。標準版與Pro版搭載752V碳化硅平臺，其中Pro版CLTC續(xù)航里程達902km；Max版則配備897V超高壓平臺，支持15分鐘補能670km（CLTC工況）。電機、底盤及制動系統(tǒng)同步升級，配合重新調校的懸掛系統(tǒng)，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性間取得更好平衡。
市場數據印證了小米汽車的強勁勢頭。2025年全年累計交付量突破41萬輛，超額完成原定35萬輛的年度目標?；诋斍笆袌霰憩F(xiàn)，雷軍透露2026年交付目標已上調至55萬輛。隨著新一代產品的上市，小米汽車正加速構建覆蓋20-30萬元價格區(qū)間的產品矩陣，在智能電動賽道展開新一輪競爭。
