小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍近日通過直播平臺(tái)，就近期網(wǎng)絡(luò)上的爭(zhēng)議話題與公眾展開交流。在直播過程中，雷軍針對(duì)多個(gè)熱點(diǎn)問題作出詳細(xì)回應(yīng)，并分享了小米汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)展。

針對(duì)“小米YU7續(xù)航里程爭(zhēng)議”，雷軍解釋稱，此前關(guān)于“1300公里僅需充電一次”的表述被部分自媒體斷章取義。他強(qiáng)調(diào)，實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景為北京至上海的全程行駛，標(biāo)準(zhǔn)版車型在滿電狀態(tài)下僅需中途補(bǔ)充一次能源，但部分剪輯片段刻意省略了關(guān)鍵信息，導(dǎo)致公眾誤解為“全程無需二次充電”。雷軍指出，這種片面?zhèn)鞑ゲ粌H損害企業(yè)形象，更反映出當(dāng)前信息環(huán)境存在的碎片化問題。

在產(chǎn)品定價(jià)策略方面，雷軍透露新一代SU7系列車型將進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。其中標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版較上一代上調(diào)1.4萬元，Max版上調(diào)1萬元。他解釋稱，此次調(diào)價(jià)主要源于原材料成本上漲及配置升級(jí)帶來的成本增加，新車型在智能駕駛、電池技術(shù)、內(nèi)飾工藝等方面均有顯著提升。雷軍同時(shí)呼吁消費(fèi)者理解企業(yè)面臨的成本壓力，并表示將繼續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)爭(zhēng)議，雷軍回應(yīng)了網(wǎng)友對(duì)黑色內(nèi)飾風(fēng)格的質(zhì)疑。他表示，經(jīng)過大量用戶調(diào)研發(fā)現(xiàn)，純黑色內(nèi)飾方案符合相當(dāng)比例消費(fèi)者的審美需求，因此新一代SU7將提供包括黑色在內(nèi)的四套內(nèi)飾方案供選擇。這一決策體現(xiàn)了小米以用戶需求為核心的產(chǎn)品開發(fā)理念。

針對(duì)近期引發(fā)熱議的“KOL合作風(fēng)波”，雷軍明確表態(tài)：小米堅(jiān)決反對(duì)任何詆毀用戶的行為。他透露，某KOL因長(zhǎng)期發(fā)布針對(duì)小米車主的攻擊性言論，已被終止合作。雷軍強(qiáng)調(diào)：“保護(hù)用戶權(quán)益是企業(yè)的基本底線，我們將持續(xù)維護(hù)健康的市場(chǎng)環(huán)境?！?/p>

在直播中，雷軍還首次公開回應(yīng)了“營銷大師”標(biāo)簽的由來。他回憶稱，該稱號(hào)源于某娛樂節(jié)目中的團(tuán)隊(duì)PK環(huán)節(jié)，對(duì)手團(tuán)隊(duì)為制造節(jié)目效果而刻意強(qiáng)調(diào)其營銷能力。雷軍坦言，這一玩笑性表述被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放大利用，導(dǎo)致公眾產(chǎn)生誤解。他表示：“現(xiàn)在聽到‘營銷’二字都感到不適，部分友商的刻意渲染已偏離事實(shí)本質(zhì)。”

對(duì)于近期社交媒體粉絲量波動(dòng)，雷軍坦言過去半年承受了較大輿論壓力，導(dǎo)致直播頻次降低。他表示：“被惡意攻擊是創(chuàng)業(yè)過程中的常態(tài)，但我們將始終保持開放態(tài)度，用產(chǎn)品實(shí)力說話?！睋?jù)其透露，小米SU7上市近兩年來仍保持強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)領(lǐng)先同級(jí)車型。