美國(guó)舊金山市近日遭遇大規(guī)模停電事故，據(jù)太平洋天然氣和電力公司通報(bào)，此次停電始于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日上午9時(shí)40分許，首輪故障導(dǎo)致約1.5萬(wàn)戶居民和商戶斷電。僅半小時(shí)后，第二輪停電接踵而至，受影響范圍擴(kuò)大至2.5萬(wàn)戶。截至當(dāng)日17時(shí)30分，公司仍無(wú)法預(yù)估各區(qū)域恢復(fù)供電的具體時(shí)間。

事故恰逢圣誕節(jié)前消費(fèi)旺季，市區(qū)內(nèi)眾多商場(chǎng)、餐廳被迫暫停營(yíng)業(yè)，經(jīng)濟(jì)損失初步估算達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。舊金山消防局透露，位于市中心的太平洋天然氣和電力公司變電站當(dāng)日下午突發(fā)火災(zāi)，火勢(shì)雖被迅速控制，但引發(fā)的設(shè)備損毀成為部分區(qū)域斷電的主因。不過(guò)，全市仍有超過(guò)半數(shù)停電區(qū)域的故障原因尚未查明。

交通系統(tǒng)遭受嚴(yán)重沖擊，全市約60%的交通信號(hào)燈陷入癱瘓。受此影響，"出行新方式"（Waymo）的無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)全面中斷，多輛自動(dòng)駕駛汽車因無(wú)法識(shí)別路況滯留道路中央，加劇了晚高峰時(shí)段的擁堵。社交媒體流傳的視頻顯示，部分路段車輛排隊(duì)長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里，交警不得不臨時(shí)增派人力疏導(dǎo)。

Waymo公司于21日下午發(fā)布聲明，承認(rèn)此次停電暴露出技術(shù)系統(tǒng)的脆弱性。"我們正在與市政部門(mén)緊密協(xié)作，優(yōu)先恢復(fù)舊金山灣區(qū)的服務(wù)。"公司發(fā)言人表示，"昨日的事件導(dǎo)致交通信號(hào)系統(tǒng)全面失效，公共交通亦出現(xiàn)大面積停運(yùn)，這種情況遠(yuǎn)超我們此前的應(yīng)急預(yù)案范圍。"

作為Waymo的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，特斯拉當(dāng)日通過(guò)社交平臺(tái)宣布其Robotaxi服務(wù)未受影響。但需注意的是，特斯拉目前在加州尚未取得完全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)許可，其測(cè)試車輛仍需配備安全員。麻省理工學(xué)院交通專家布萊恩·萊默指出："這次事件證明，高度自動(dòng)化系統(tǒng)必須保留人工干預(yù)接口，城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能交通的協(xié)同發(fā)展仍需突破技術(shù)瓶頸。"

公開(kāi)資料顯示，Waymo自2023年8月獲準(zhǔn)在舊金山開(kāi)展全天候商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已累計(jì)服務(wù)乘客超50萬(wàn)人次。該公司計(jì)劃于2025年前將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至拉斯維加斯、圣迭戈等六座美國(guó)城市。此次停電事故或促使監(jiān)管部門(mén)重新評(píng)估無(wú)人駕駛技術(shù)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，特別是在極端情況下的應(yīng)急響應(yīng)能力。