小米汽車近日迎來重要里程碑，初代SU7車型正式停產(chǎn)。在近期一場(chǎng)直播活動(dòng)中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍宣布，最后一臺(tái)初代SU7已量產(chǎn)下線并進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)，即將交付車主。據(jù)其透露，該車型累計(jì)交付量已突破36.9萬輛，在20萬元以上轎車市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。

直播中，雷軍帶領(lǐng)觀眾"云探訪"小米汽車科技展廳與定制服務(wù)中心，重點(diǎn)介紹了新一代SU7的升級(jí)亮點(diǎn)。針對(duì)用戶關(guān)注的門把手設(shè)計(jì)，他特別說明新車型已提前適配最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，隱藏式門把手新增機(jī)械冗余裝置，有效解決低溫環(huán)境下失靈及故障率偏高等問題。目前，卡布里藍(lán)配色實(shí)車已進(jìn)駐小米汽車工廠店展廳，并將于2月13日起在北京、上海、廣州等七座城市的核心商圈門店同步展出。

關(guān)于市場(chǎng)布局，雷軍回應(yīng)了近期引發(fā)熱議的YU7車型海外測(cè)試事件。針對(duì)該車在美國(guó)加州高速公路出現(xiàn)的照片，他明確表示小米暫無進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃，推測(cè)測(cè)試車輛應(yīng)為當(dāng)?shù)赝谢蚬?yīng)商采購的競(jìng)品分析用車。此前數(shù)據(jù)顯示，YU7作為中大型SUV市場(chǎng)黑馬，上市六個(gè)月交付量突破15萬輛，是同期SU7交付量的2.3倍，已連續(xù)多月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。

在交付數(shù)據(jù)方面，小米汽車公布最新運(yùn)營(yíng)情況：2025年作為首個(gè)完整交付年，全年完成41萬輛交付目標(biāo)，達(dá)成率117%。進(jìn)入2026年，1月交付量超3.9萬輛，雖較2025年12月5萬輛的峰值下降22%，但雷軍解釋稱這主要受SU7新舊車型切換影響，當(dāng)前主力交付車型為YU7。他同時(shí)確認(rèn)，新一代SU7將于4月正式上市，全年品牌銷量目標(biāo)設(shè)定為55萬輛。