在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化浪潮席卷之下，吉利系正全力推動(dòng)AI技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合。近日，大模型領(lǐng)域傳來(lái)重要消息，階躍星辰宣布印奇正式出任公司董事長(zhǎng)，全面主導(dǎo)戰(zhàn)略規(guī)劃與技術(shù)發(fā)展方向。與此同時(shí)，階躍星辰順利完成超50億元的B+輪融資，這一金額刷新了過(guò)去12個(gè)月中國(guó)大模型賽道單筆融資的最高紀(jì)錄。

值得留意的是，印奇在吉利系智駕企業(yè)千里科技同樣擔(dān)任董事長(zhǎng)一職。此次人事變動(dòng)與融資事件，標(biāo)志著吉利系在整合“大模型基座+智能汽車(chē)終端”資源方面邁出關(guān)鍵步伐。通過(guò)千里科技與階躍星辰的深度協(xié)作，AI技術(shù)與智駕、座艙業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)深度綁定，為“全域AI 2.0”戰(zhàn)略的落地提供有力支撐。

千里科技相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，階躍星辰與千里科技將圍繞世界模型、VLA、多模態(tài)等大模型技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)聯(lián)合研發(fā)。雙方計(jì)劃共同為戰(zhàn)略客戶(hù)提供高“含模量”的智能駕駛與智能座艙解決方案，加速這些方案在市場(chǎng)上的量產(chǎn)應(yīng)用。

公開(kāi)資料顯示，印奇在階躍星辰成立初期便深度參與其中。此次正式出任董事長(zhǎng)后，他將與階躍星辰CEO姜大昕、首席科學(xué)家張祥雨、CTO朱亦博共同組成核心管理團(tuán)隊(duì)，著重推進(jìn)基礎(chǔ)模型研發(fā)以及“AI + 終端”戰(zhàn)略的實(shí)施。

在千里科技方面，自2024年底印奇接任董事長(zhǎng)以來(lái)，公司戰(zhàn)略方向發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，聚焦于“AI + 車(chē)”賽道。印奇推動(dòng)公司完成了極氪智駕、吉利研究院智駕團(tuán)隊(duì)以及曠視邁馳智行的整合，組建了千里智駕公司，從而具備了智能汽車(chē)的研發(fā)與量產(chǎn)能力。

千里科技方面表示，印奇出任階躍星辰董事長(zhǎng)，為千里科技的“AI+車(chē)”布局補(bǔ)上了最為關(guān)鍵的大模型短板。千里科技擁有智能汽車(chē)這一核心終端，如同擁有“軀干”；階躍星辰則提供AGI，如同賦予“大腦”。兩者的結(jié)合，使千里科技不再依賴(lài)外部大模型。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，千里科技與階躍星辰的深度融合，是吉利系應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化變革的重要舉措。在AI技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合的背景下，“含模量”已成為車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

回顧過(guò)往，千里科技和階躍星辰此前已在吉利多款車(chē)型上開(kāi)展合作并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。2025年2月，千里科技、階躍星辰與吉利達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，明確以“大模型技術(shù)賦能智能汽車(chē)”為核心方向，這成為雙方合作的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在2025年WAIC（世界人工智能大會(huì)）期間，千里科技、階躍星辰與吉利共同發(fā)布了面向AI Agent原生打造的下一代智能座艙Agent OS（預(yù)覽版）。該系統(tǒng)深度融合了階躍星辰領(lǐng)先的多模態(tài)大模型、端到端語(yǔ)音大模型，具備多模態(tài)融合的超自然交互、端云一體的融合記憶、基于全融合地圖的人機(jī)共駕以及第三生活空間等關(guān)鍵能力，后續(xù)將量產(chǎn)應(yīng)用于吉利銀河M9車(chē)型。

2026年CES上，千里科技與吉利聯(lián)合發(fā)布全新輔助駕駛品牌G - ASD，階躍星辰為該系統(tǒng)提供底層大模型支持，重點(diǎn)提升了多模態(tài)感知精度與復(fù)雜路況決策能力。據(jù)公開(kāi)資料，該智駕系統(tǒng)已搭載于極氪、領(lǐng)克兩品牌16款車(chē)型，覆蓋車(chē)輛超30萬(wàn)輛，成為雙方技術(shù)協(xié)同的重要成果展示。