特斯拉電動卡車Semi的量產(chǎn)進程終于迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。據(jù)海外媒體披露，這款自2017年11月發(fā)布后歷經(jīng)五年等待的車型，在2022年12月正式啟動交付，截至2023年底已累計交付近百輛。盡管當(dāng)前交付規(guī)模仍落后于傳統(tǒng)卡車制造商，但產(chǎn)能爬坡的曙光已然顯現(xiàn)。

內(nèi)華達州超級工廠的建設(shè)成為破局關(guān)鍵。特斯拉今年1月宣布，將在這座投資巨大的新工廠實現(xiàn)Semi的大規(guī)模量產(chǎn)。馬斯克在社交平臺重申，該車型將于2024年正式進入批量生產(chǎn)階段。這一表態(tài)與去年8月的承諾形成呼應(yīng)，顯示出特斯拉對提升產(chǎn)能的堅定決心。

工廠建設(shè)進度超出預(yù)期。根據(jù)航拍影像顯示，這座規(guī)劃年產(chǎn)能達5萬輛的專用工廠，主體建筑已在去年10月基本完工。現(xiàn)場可見大量設(shè)備包裝箱堆放在廠房周邊，內(nèi)部裝修與生產(chǎn)線調(diào)試工作正緊鑼密鼓推進。行業(yè)分析師指出，專用工廠的投產(chǎn)將徹底改變Semi的產(chǎn)能困境。

交付網(wǎng)絡(luò)擴張計劃同步啟動。隨著產(chǎn)能釋放，特斯拉計劃建立覆蓋北美主要物流樞紐的充電網(wǎng)絡(luò)，為Semi車隊運營提供保障。多家物流企業(yè)已簽署采購意向，預(yù)計首批商業(yè)化運營車輛將于2024年下半年投入使用。道路測試數(shù)據(jù)顯示，該車型在滿載狀態(tài)下仍能保持優(yōu)異能效表現(xiàn)，這為其大規(guī)模商用奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。