特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺X上宣布，隨著AI5芯片設計工作正式收官，公司決定重啟超級計算機項目Dojo 3的研發(fā)進程。這一決定標志著特斯拉在自動駕駛芯片領(lǐng)域的戰(zhàn)略調(diào)整進入新階段，此前被擱置的核心技術(shù)項目將重新獲得資源傾斜。

在同步發(fā)布的"人才招募令"中，馬斯克特別強調(diào)需要具備突破性技術(shù)攻關(guān)能力的工程師。應聘者需通過郵件提交三個核心要點，重點闡述其主導解決過的最復雜技術(shù)難題，這一要求凸顯出項目對頂尖技術(shù)人才的迫切需求。據(jù)內(nèi)部人士透露，此次招聘將聚焦芯片架構(gòu)設計、算力優(yōu)化等關(guān)鍵領(lǐng)域。

追溯項目發(fā)展歷程，特斯拉曾在2025年8月做出重大戰(zhàn)略調(diào)整。當時公司突然叫停Dojo項目，項目負責人隨即離職，引發(fā)行業(yè)對特斯拉自動駕駛芯片戰(zhàn)略的廣泛猜測。知情人士披露，馬斯克親自拍板終止了這項持續(xù)數(shù)年的研發(fā)計劃，轉(zhuǎn)而集中資源推進AI5系列芯片開發(fā)。

針對外界質(zhì)疑，馬斯克在社交平臺回應稱，同時推進兩種差異化的AI芯片設計會造成資源分散。他透露新一代AI5、AI6芯片在推理性能上將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，訓練能力也將達到行業(yè)領(lǐng)先水平。此次重啟Dojo 3項目，或意味著特斯拉在自研芯片領(lǐng)域形成了新的技術(shù)路線整合方案。

行業(yè)分析師指出，特斯拉在芯片領(lǐng)域的戰(zhàn)略搖擺反映出自動駕駛技術(shù)發(fā)展的復雜性。從全面自研到聚焦通用芯片，再到重啟超級計算機項目，這種動態(tài)調(diào)整既體現(xiàn)了技術(shù)探索的艱難，也顯示出企業(yè)在激烈競爭中的務實選擇。隨著AI5芯片即將進入量產(chǎn)階段，特斯拉的芯片戰(zhàn)略走向仍將持續(xù)引發(fā)關(guān)注。