小米汽車近日成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，其創(chuàng)始人雷軍在直播中詳細(xì)介紹了新一代SU7的研發(fā)進(jìn)展與產(chǎn)品亮點(diǎn)。據(jù)悉，這款備受期待的新車已完成全部研發(fā)工作，正式進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。按照規(guī)劃，首批樣車將于春節(jié)前抵達(dá)門店，而從2月13日起，消費(fèi)者可在全國(guó)各門店陸續(xù)看到展車。雷軍特別強(qiáng)調(diào)，此次上市節(jié)奏有所放緩，目的是讓消費(fèi)者有更充分的時(shí)間體驗(yàn)實(shí)車，避免因倉(cāng)促?zèng)Q策引發(fā)爭(zhēng)議。

價(jià)格方面，新一代SU7延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)、Pro、Max三個(gè)版本配置，但預(yù)售價(jià)較上一代上調(diào)1萬(wàn)多元，分別為22.99萬(wàn)元、25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。小米汽車回應(yīng)稱，漲價(jià)主要源于配置大幅升級(jí)帶來(lái)的成本增加，包括原材料價(jià)格上漲等因素。盡管如此，官方強(qiáng)調(diào)新車在性能、安全、智能化等領(lǐng)域的提升遠(yuǎn)超價(jià)格增幅，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。

在核心性能上，新一代SU7實(shí)現(xiàn)了全面突破。安全配置全系標(biāo)配2200MPa超強(qiáng)鋼防滾架、車門防撞梁及9安全氣囊，構(gòu)建起多重防護(hù)體系。續(xù)航能力方面，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版搭載752V碳化硅高壓平臺(tái)，Pro版CLTC續(xù)航達(dá)902公里；Max版則采用897V平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能可行駛670公里。底盤系統(tǒng)全系升級(jí)V6s Plus超級(jí)電機(jī)與閉式雙腔空氣彈簧，Pro版即配備該技術(shù)，同時(shí)優(yōu)化了座椅舒適性。

智能化是另一大亮點(diǎn)。新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS算力的英偉達(dá)Thor芯片及4D毫米波雷達(dá)，搭載小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知與決策。設(shè)計(jì)層面，新車推出全新配色與輪轂造型，內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，材質(zhì)與工藝顯著提升，營(yíng)造出更豪華的駕乘氛圍。