梅賽德斯-奔馳近日正式發(fā)布中期改款S級轎車，這款旗艦車型以超過50%的全新開發(fā)部件和智能化技術(shù)升級，成為該系列歷史上最具突破性的中期改款車型。新車通過設(shè)計革新、智能交互與動力系統(tǒng)的全面進(jìn)化，重新定義了豪華行政座駕的標(biāo)準(zhǔn)。

外觀設(shè)計方面，改款車型在保持莊重氣場的同時融入更多科技元素。全新進(jìn)氣格柵面積擴(kuò)大20%，內(nèi)部橫條增至四根，配合可發(fā)光的格柵輪廓與三叉星徽立標(biāo)，夜間辨識度顯著提升。車尾采用創(chuàng)新的三叉星徽光源尾燈組，每側(cè)集成三枚立體燈源，與奔馳E級形成差異化設(shè)計。新一代micro-LED數(shù)字大燈成為標(biāo)配，憑借高分辨率芯片實現(xiàn)600米超遠(yuǎn)照明距離，照明范圍擴(kuò)大40%，顯著提升夜間行車安全性。

內(nèi)飾空間延續(xù)豪華基因，通過數(shù)字化交互與舒適配置的升級打造沉浸式體驗。14.4英寸中控屏與12.3英寸副駕娛樂屏形成貫穿式曲面屏，搭配12.3英寸裸眼3D儀表盤，構(gòu)建起全場景智能交互矩陣。后排區(qū)域取消傳統(tǒng)物理按鍵，改用兩塊11.6英寸獨立觸控屏與專屬控制平板，配合五區(qū)獨立空調(diào)和64色主動式氛圍燈，營造出移動會客廳般的尊享氛圍。座椅系統(tǒng)搭載19個調(diào)節(jié)電機的專業(yè)按摩座椅，安全帶加熱功能可升溫至44℃，后排獨立座椅支持43.5度靠背調(diào)節(jié)與50度腿托調(diào)節(jié)，搭配39揚聲器柏林之聲4D音響系統(tǒng)，將豪華舒適推向新高度。

智能駕駛領(lǐng)域，新車配備由10個攝像頭、5個雷達(dá)和12個超聲波傳感器組成的感知系統(tǒng)，支持城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛功能，實現(xiàn)從車位到車位的全場景智能駕駛。動力系統(tǒng)提供多元化選擇：入門版S 350搭載2.0T四缸發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，輸出功率313馬力；主力車型S 450/S 500采用3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率367-435馬力；旗艦S 580延續(xù)4.0T V8雙渦輪增壓引擎，輸出功率達(dá)503馬力，零百加速僅需4.4秒。插電混動版S 580 e搭載28.6kWh電池組，WLTC純電續(xù)航突破120公里，支持200kW直流快充，30分鐘可補能至80%。

底盤技術(shù)方面，標(biāo)配的AIRMATIC空氣懸掛與智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)可主動預(yù)判路面狀況，實時調(diào)節(jié)懸掛阻尼。后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供雙向4.5度標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向角與雙向10度可選配置，使這臺軸距3216mm的旗艦車型在狹窄路況下依然保持靈活操控。長軸版車型進(jìn)一步將軸距延長14mm，車身尺寸達(dá)到5304/1921/1503mm，空間表現(xiàn)更顯從容。