特斯拉創(chuàng)始人馬斯克近日在社交媒體上公開表示，駕駛傳統燃油車已如同“騎馬時使用翻蓋手機”般過時。他強調，燃油車終將被智能化汽車取代，這一觀點與其長期堅持的產業(yè)判斷高度一致。分析人士指出，馬斯克此時重申該論調，或與全球傳統車企戰(zhàn)略收縮電動汽車業(yè)務有關。
當地資本市場對馬斯克的觀點給予積極回應。特斯拉股價持續(xù)走強，18日收盤報483.37美元，單日漲幅超3%。自4月觸及220美元低點以來，該公司股價累計漲幅已達120%。根據福布斯實時數據，馬斯克以6840億美元身家穩(wěn)居全球首富，較第二名谷歌聯合創(chuàng)始人拉里·佩奇高出近一倍。
引發(fā)討論的直接導火索是福特汽車的戰(zhàn)略調整。這家百年車企近日宣布，將削減195億美元純電動汽車投資，并停止電動版F-150皮卡生產。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利主導的“福特+”轉型計劃自2021年推出以來已多次修訂，最初設定的純電擴張目標如今已大幅縮水。
馬斯克在回應福特決策時直言不諱：“傳統車企就像堅持用翻蓋手機的騎馬者，你無法強行灌輸先進理念，他們只會走向滅亡?！边@一比喻得到網友廣泛認同。有評論指出，當汽車實現完全自動駕駛后，燃油車的運營成本將失去競爭力，減排僅是智能化轉型的附帶效應。
市場觀察家認為，傳統車企的困境折射出產業(yè)變革的殘酷性。福特調整計劃顯示，單純將電動汽車視為環(huán)保工具的思維已落后時代。正如網友比喻所言，在白熾燈普及后繼續(xù)投資捕鯨船，注定是失敗的商業(yè)決策。這場由特斯拉引領的智能化革命，正在重塑全球汽車產業(yè)格局。
