美國國家航空航天局（NASA）宣布，阿爾忒彌斯2號載人任務(wù)計劃于美國東部時間4月1日傍晚6點24分（北京時間4月2日6點24分）啟動發(fā)射窗口，持續(xù)兩小時。此次任務(wù)將由四名宇航員搭乘獵戶座飛船執(zhí)行首次載人環(huán)月飛行，標志著NASA重返月球計劃邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)NASA透露，發(fā)射籌備工作已進入最后階段。3月20日重型太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭轉(zhuǎn)運至發(fā)射臺前，任務(wù)團隊已完成飛行就緒評審，此后未發(fā)現(xiàn)任何技術(shù)故障或風險隱患。探索系統(tǒng)開發(fā)任務(wù)署代理副署長洛里·格萊茲在3月29日的簡報會上強調(diào)："所有系統(tǒng)均處于最佳狀態(tài)，從飛行硬件到地面支持設(shè)備，從發(fā)射團隊到休斯頓控制中心，甚至宇航員乘組都完成了超額準備。"

本次任務(wù)乘組由三名美國宇航員和一名加拿大宇航員組成，包括指令長里德·懷斯曼、飛行員維克多·格洛弗、任務(wù)專家克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局代表杰里米·漢森。他們已于發(fā)射前抵達肯尼迪航天中心，進行最后的模擬訓練和設(shè)備檢查。格萊茲特別指出，雖然籌備過程中發(fā)現(xiàn)并解決了若干細微問題，但這些問題均未對發(fā)射計劃構(gòu)成實質(zhì)性影響。

天氣因素成為當前最大變數(shù)。氣象部門預(yù)測，發(fā)射當日低空對流云層可能導致20%的取消概率。若錯過首個窗口期，NASA仍可在4月6日前利用多個備用時段嘗試發(fā)射。該機構(gòu)官員表示，基于SLS火箭和獵戶座飛船的可靠性能，對如期發(fā)射保持高度信心。

作為阿爾忒彌斯計劃的核心環(huán)節(jié)，2號任務(wù)將驗證載人環(huán)月飛行的各項技術(shù)。獵戶座飛船將采用獨特的八字形軌跡繞月飛行，利用月球背面引力進行彈弓加速后直接返回地球，全程不進入月球軌道。這將是該飛船繼2022年無人試飛后的首次載人任務(wù)，也是人類時隔半個多世紀再次突破地球引力圈前往月球附近的重要嘗試。

阿爾忒彌斯計劃采用分階段實施策略：2022年11月完成的1號任務(wù)已成功驗證無人飛船的月球軌道運行能力；若2號任務(wù)順利實施，3號任務(wù)將測試獵戶座飛船與月球著陸器的交會對接技術(shù)；最終4號任務(wù)計劃實現(xiàn)人類自1972年阿波羅17號任務(wù)以來的首次載人登月。NASA官員透露，整個計劃的技術(shù)驗證鏈條環(huán)環(huán)相扣，每個階段的成功都將為后續(xù)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

目前，任務(wù)團隊正對發(fā)射臺設(shè)備進行最后調(diào)試，同時密切監(jiān)控天氣變化。格萊茲在簡報結(jié)束時表示："從技術(shù)準備到人員狀態(tài)，我們已做好應(yīng)對所有挑戰(zhàn)的準備。這不僅是NASA的里程碑，更是全人類探索太空的新起點。"