自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)Waymo近日宣布完成一筆高達(dá)160億美元的巨額融資，這筆資金將助力其加速全球業(yè)務(wù)布局，計(jì)劃在今年將無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)拓展至包括倫敦和東京在內(nèi)的十余個(gè)國(guó)際新城市。此次融資由Dragoneer投資集團(tuán)、DST全球和紅杉資本領(lǐng)投，融資完成后，Waymo的估值攀升至1260億美元，其母公司Alphabet繼續(xù)保持控股地位。

參與本輪投資的陣容堪稱豪華，除了領(lǐng)投方外，還包括安德森?霍洛維茨基金、穆巴達(dá)拉資本等知名投資機(jī)構(gòu)，以及柏尚風(fēng)險(xiǎn)投資、銀湖資本、老虎環(huán)球基金和普徠仕等金融巨頭。BDT與MSD合伙公司、CapitalG、富達(dá)管理研究公司等多家機(jī)構(gòu)也紛紛加入，共同為Waymo的未來(lái)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

Waymo聯(lián)合首席執(zhí)行官M(fèi)awakana和Dolgov在官方博客中表示，這一里程碑式的融資成果建立在公司長(zhǎng)期堅(jiān)持的安全原則之上。他們強(qiáng)調(diào)，Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)已在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上展現(xiàn)出超越人類駕駛的安全性，公司正從概念驗(yàn)證階段邁向規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)的新階段。

近年來(lái)，Waymo的發(fā)展步伐明顯加快。公司獲批開(kāi)通往返舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍已覆蓋美國(guó)北加州全境及洛杉磯、奧斯汀、邁阿密等多個(gè)核心都市區(qū)。特別是在2023年8月獲得加州無(wú)人駕駛出租車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)許可后，Waymo正式按下擴(kuò)張“加速鍵”，服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)攀升。

回顧Waymo的發(fā)展歷程，這家前身為谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的企業(yè)早期發(fā)展較為穩(wěn)健，主要在硅谷和舊金山灣區(qū)進(jìn)行技術(shù)測(cè)試和公眾演示。2016年，Waymo實(shí)現(xiàn)首次跨區(qū)域布局，在鳳凰城啟動(dòng)路測(cè)，并逐步取消車(chē)輛上的人類安全駕駛員，成為全球首個(gè)面向公眾開(kāi)放的無(wú)人駕駛出租車(chē)市場(chǎng)。此后，Waymo不斷拓展業(yè)務(wù)版圖，技術(shù)日益成熟，市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提升。

數(shù)據(jù)顯示，Waymo目前在美國(guó)六大核心都市區(qū)每周提供高達(dá)40萬(wàn)次的出行服務(wù)。僅2025年全年，其年度出行總量就增長(zhǎng)至原先的三倍以上，達(dá)到1500萬(wàn)次，累計(jì)出行總量已突破2000萬(wàn)次大關(guān)。這一系列亮眼的數(shù)據(jù)充分證明了Waymo在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和強(qiáng)大市場(chǎng)潛力。

然而，高速擴(kuò)張的同時(shí)，Waymo也面臨著不少挑戰(zhàn)。部分無(wú)人駕駛車(chē)輛曾出現(xiàn)操作失誤，尤其是在學(xué)校區(qū)域等敏感地帶，給部分居民帶來(lái)困擾。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局缺陷調(diào)查辦公室和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已針對(duì)Waymo無(wú)人車(chē)在校車(chē)周邊的違規(guī)行駛行為展開(kāi)調(diào)查。上周，一輛Waymo無(wú)人車(chē)在學(xué)校附近撞傷一名兒童后，又引發(fā)了新一輪的監(jiān)管審查和社會(huì)關(guān)注。盡管該兒童受輕傷，事發(fā)時(shí)車(chē)輛行駛速度較慢，但這一事件仍給Waymo敲響了警鐘。