近期，家電行業(yè)掀起了一股“鋁代銅”的討論熱潮，多家空調(diào)企業(yè)集體行動(dòng)，而行業(yè)龍頭格力卻選擇了一條不同路徑，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。美的、海爾、奧克斯、海信、小米、TCL、美博等企業(yè)共同宣布推動(dòng)“空調(diào)鋁強(qiáng)化應(yīng)用研究工作組自律公約”，旨在規(guī)范行業(yè)宣傳，禁止惡意競(jìng)爭(zhēng)，提升消費(fèi)者對(duì)鋁換熱器空調(diào)技術(shù)的信任。然而，格力至今未表態(tài)加入這一公約，其“全銅”立場(chǎng)成為行業(yè)焦點(diǎn)。

作為行業(yè)標(biāo)桿，格力多年來(lái)堅(jiān)持使用銅材，并多次公開(kāi)表示“沒(méi)有空調(diào)‘鋁代銅’計(jì)劃”。公司董事長(zhǎng)董明珠在接受采訪時(shí)坦言，格力并非未研究鋁代銅技術(shù)，但目前鋁材在導(dǎo)熱性、耐腐蝕性和長(zhǎng)期可靠性方面仍無(wú)法與銅媲美。她強(qiáng)調(diào)：“直到鋁能夠完全替代銅，我們才會(huì)采用。”格力方面進(jìn)一步解釋，銅材在空調(diào)核心部件中的優(yōu)勢(shì)顯著，若貿(mào)然替換，可能影響產(chǎn)品性能，甚至與“整機(jī)十年免費(fèi)包修”的服務(wù)承諾產(chǎn)生沖突。

鋁代銅的推動(dòng)背后，成本壓力是主要驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)倫敦金屬交易所數(shù)據(jù)，銅價(jià)約為8010美元/噸，而鋁價(jià)僅1971美元/噸，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨銅價(jià)更高達(dá)93500元/噸，是鋁價(jià)的4.3倍以上。對(duì)于空調(diào)企業(yè)而言，銅成本占比普遍在26%至33%，高端機(jī)型甚至超過(guò)40%。以格力部分高端機(jī)型為例，單臺(tái)銅成本可達(dá)1085元，若全面替換為鋁，成本可大幅降低。據(jù)估算，若美的、格力、海爾全面采用鋁材，每年可節(jié)省成本數(shù)十億至數(shù)百億元。

盡管鋁材成本優(yōu)勢(shì)明顯，但其技術(shù)短板同樣突出。行業(yè)專家指出，鋁在冷媒管、電機(jī)繞組等關(guān)鍵部件中存在易氧化腐蝕、高溫易變形、焊接難度高等問(wèn)題。尤其在潮濕或沿海地區(qū)，鋁管可能3至5年出現(xiàn)泄漏，而銅材使用壽命可達(dá)15至20年。鋁的焊接工藝復(fù)雜，稍有瑕疵即可能導(dǎo)致制冷劑泄漏，增加售后維修成本。董明珠曾公開(kāi)表示：“敢承諾十年包修，就絕不能用可能五年就壞的材料?！?/p>

資本市場(chǎng)的反應(yīng)也折射出市場(chǎng)對(duì)鋁代銅的審慎態(tài)度。格力股價(jià)在行業(yè)討論中不跌反升，而美的、海爾等加入公約的企業(yè)股價(jià)則出現(xiàn)波動(dòng)。分析人士認(rèn)為，這表明投資者對(duì)鋁代銅技術(shù)的普及仍存疑慮。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年美的、格力、海爾全球空調(diào)銷量分別達(dá)6140萬(wàn)臺(tái)、4571萬(wàn)臺(tái)和3280萬(wàn)臺(tái)，銅價(jià)上漲對(duì)成本影響顯著。若全面鋁代銅，美的可節(jié)省成本232億元，格力可節(jié)省173億元，但技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)同樣不容忽視。

格力堅(jiān)持“全銅”策略的背后，是對(duì)品牌形象的深度考量。投資人史保剛指出，格力通過(guò)“全銅管”標(biāo)簽建立了高品質(zhì)認(rèn)知，若跟隨鋁代銅趨勢(shì)，可能模糊其高端定位，損害溢價(jià)能力。據(jù)調(diào)研，68%的格力用戶購(gòu)買時(shí)明確關(guān)注“是否全銅”，這一標(biāo)簽已成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。董明珠多次強(qiáng)調(diào)：“企業(yè)的價(jià)值不在財(cái)報(bào)數(shù)字，而在用戶十年后是否還愿意選擇你的產(chǎn)品?！?/p>

國(guó)際市場(chǎng)上，鋁代銅已成趨勢(shì)。日本大金空調(diào)等企業(yè)已實(shí)現(xiàn)80%以上產(chǎn)品采用鋁材，國(guó)家《有色金屬工業(yè)“十四五”規(guī)劃》也明確鼓勵(lì)“以鋁節(jié)銅”。然而，國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)仍處于技術(shù)研究階段，尚未大規(guī)模應(yīng)用。海爾雖加入公約，但目前仍未實(shí)際采用鋁代銅技術(shù)。行業(yè)專家認(rèn)為，鋁代銅的核心不僅是材料替換，更是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)制定提升消費(fèi)者信任，避免因技術(shù)不成熟引發(fā)市場(chǎng)信任危機(jī)。

面對(duì)行業(yè)變革，格力或選擇“靜觀其變”。董明珠在公開(kāi)場(chǎng)合表示，格力仍在持續(xù)研發(fā)鋁基復(fù)合材料和表面鍍層技術(shù)，但未認(rèn)為技術(shù)已成熟。分析人士建議，格力可在低端產(chǎn)品中嘗試鋁代銅以控制成本，同時(shí)在高端產(chǎn)品堅(jiān)持全銅方案，以平衡市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與品牌定位。目前，鋁代銅標(biāo)準(zhǔn)仍在推動(dòng)中，行業(yè)與格力均留有調(diào)整空間。