在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露，公司計(jì)劃于2027年底向公眾正式銷售人形機(jī)器人。他預(yù)測，隨著技術(shù)發(fā)展，機(jī)器人數(shù)量將超過人類，成為家庭生活的標(biāo)配，承擔(dān)育兒、寵物看護(hù)和老人照護(hù)等任務(wù)，緩解人力短缺問題。這一愿景將人形機(jī)器人提升至與人工智能和自動(dòng)駕駛同等重要的戰(zhàn)略高度，成為特斯拉未來發(fā)展的核心方向之一。

特斯拉此前已公布人形機(jī)器人Optimus的研發(fā)路線圖：第三代產(chǎn)品計(jì)劃于2025年底推出，2026年啟動(dòng)量產(chǎn)，目標(biāo)在2030年前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬臺(tái)。目前，部分擎天柱機(jī)器人已在特斯拉工廠執(zhí)行簡單任務(wù)，馬斯克預(yù)計(jì)到2026年底，它們將能完成更復(fù)雜的操作。不過，公司強(qiáng)調(diào)僅在確保產(chǎn)品具備高可靠性、安全性和多功能性后，才會(huì)面向公眾銷售。

盡管規(guī)劃宏偉，現(xiàn)實(shí)卻面臨挑戰(zhàn)。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉2025年原定生產(chǎn)5000臺(tái)Optimus的目標(biāo)未能達(dá)成，實(shí)際產(chǎn)量僅數(shù)百臺(tái)，且未達(dá)到工廠實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。盡管在動(dòng)態(tài)平衡和靈巧手升級方面取得進(jìn)展，但機(jī)器人仍需遠(yuǎn)程操控，自主運(yùn)行能力有限，量產(chǎn)和供應(yīng)鏈問題成為主要瓶頸。這表明，從實(shí)驗(yàn)室到大規(guī)模應(yīng)用，人形機(jī)器人仍需突破多重技術(shù)難關(guān)。

2025年被稱為人形機(jī)器人的“出圈元年”。這一年，機(jī)器人頻繁亮相春晚、馬拉松賽場、商業(yè)巡游和廣告拍攝，成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，中國的人形機(jī)器人行業(yè)融資熱度持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2021至2025年，融資事件數(shù)從16起增至173起，融資金額從28.23億元飆升至235.98億元。2025年，超60%的融資集中于生產(chǎn)線搭建、供應(yīng)鏈整合和商業(yè)化驗(yàn)證，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)從技術(shù)驗(yàn)證期進(jìn)入商業(yè)化前夜。

全球市場規(guī)模也在快速增長。2023年，全球人形機(jī)器人市場規(guī)模約21.6億美元，預(yù)計(jì)到2029年將增至324億美元。技術(shù)突破和商業(yè)化進(jìn)程的加速，將推動(dòng)機(jī)器人在工業(yè)、教育和家庭等多場景落地。在中國，產(chǎn)業(yè)成果顯著：2025年，國內(nèi)人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)超140家，發(fā)布產(chǎn)品超330款，機(jī)器人已能站穩(wěn)、快跑，并加速從舞臺(tái)表演向家庭和工廠應(yīng)用轉(zhuǎn)型。