近日，蔚來旗下專注于芯片研發(fā)的安徽神璣技術(shù)有限公司宣布完成首輪股權(quán)融資，簽約金額突破22億元人民幣，投后估值逼近百億元大關(guān)。此次融資吸引了合肥國投、合肥海恒、IDG資本、中芯聚源、元禾璞華等產(chǎn)業(yè)資本與頭部機構(gòu)參與，為高端芯片研發(fā)注入強勁動力。

作為蔚來汽車智能生態(tài)布局的關(guān)鍵一環(huán)，安徽神璣前身為蔚來內(nèi)部芯片研發(fā)部門，于2025年正式獨立運營。公司業(yè)務聚焦芯片設計與商業(yè)化，目前已推出兩款核心產(chǎn)品：激光雷達主控芯片"楊戩"和車規(guī)級智能駕駛芯片"神璣NX9031"，其中后者可支持L4級自動駕駛算力需求，技術(shù)指標達到行業(yè)領先水平。

據(jù)知情人士透露，本輪融資資金將重點投向下一代芯片架構(gòu)研發(fā)與量產(chǎn)能力建設。通過構(gòu)建自主可控的芯片供應鏈，神璣技術(shù)不僅為蔚來自動駕駛系統(tǒng)提供核心算力支撐，更計劃向其他車企開放芯片供應服務。這種"內(nèi)部孵化+外部拓展"的模式，既保障了蔚來在智能駕駛領域的技術(shù)領先性，又為芯片業(yè)務開辟了新的商業(yè)化路徑。

在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，神璣技術(shù)通過引入戰(zhàn)略投資者實現(xiàn)了控制權(quán)與市場化的平衡。蔚來汽車仍保持絕對控股地位，同時借助產(chǎn)業(yè)資本的資源網(wǎng)絡加速技術(shù)迭代。這種設計既避免了完全獨立可能帶來的資源分散，又為未來承接外部訂單奠定了治理基礎。

行業(yè)分析師指出，隨著汽車智能化競爭進入深水區(qū)，芯片自主可控已成為車企的核心戰(zhàn)略需求。神璣技術(shù)的融資成功，不僅驗證了蔚來在半導體領域的前瞻布局，更顯示出資本市場對車規(guī)級芯片賽道的持續(xù)看好。據(jù)預測，到2027年全球智能駕駛芯片市場規(guī)模將突破800億元，神璣技術(shù)有望在這個千億級市場中占據(jù)重要席位。