漢馬科技集團(tuán)股份有限公司近日發(fā)布公告，原董事長(zhǎng)周建群的逝世引發(fā)業(yè)界關(guān)注。作為吉利新能源商用車體系的重要奠基人，周建群在任職期間推動(dòng)公司確立"純電動(dòng)+甲醇電動(dòng)"雙技術(shù)路線，為漢馬科技的新能源轉(zhuǎn)型奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。公司董事會(huì)成員已由9人調(diào)整為8人，目前各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)工作保持平穩(wěn)有序。

公開(kāi)資料顯示，這位1965年出生的技術(shù)型管理者擁有高級(jí)經(jīng)濟(jì)師和工程師雙職稱。其職業(yè)生涯始于萬(wàn)向集團(tuán)，2014年受李書福邀請(qǐng)加入吉利體系后，主導(dǎo)創(chuàng)建了遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)。在擔(dān)任漢馬科技董事長(zhǎng)期間，他推動(dòng)公司完成從傳統(tǒng)專用車制造商向新能源商用車企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，2021年雖辭去董事長(zhǎng)職務(wù)但仍保留戰(zhàn)略委員會(huì)核心職務(wù)。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在央視《對(duì)話》欄目中曾透露，選擇周建群負(fù)責(zé)甲醇汽車項(xiàng)目源于其"跨界思維"。當(dāng)行業(yè)專家普遍質(zhì)疑甲醇汽車可行性時(shí)，這位非傳統(tǒng)內(nèi)行人士卻帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破技術(shù)瓶頸，成功打造出覆蓋重卡、輕卡、客車等全系列商用車產(chǎn)品矩陣。遠(yuǎn)程汽車品牌從創(chuàng)立到成為行業(yè)標(biāo)桿，僅用不到十年時(shí)間。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，漢馬科技的新能源戰(zhàn)略已顯現(xiàn)成效。2025年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.55億元，同比增長(zhǎng)44.54%；凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，達(dá)到4063.26萬(wàn)元。其中新能源業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)突出，動(dòng)力總成和專用車板塊的協(xié)同效應(yīng)持續(xù)增強(qiáng)。截至2月24日收盤，公司市值維持在95億元水平。

作為吉利商用車生態(tài)的重要環(huán)節(jié)，漢馬科技目前形成四大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展的格局。公司前身可追溯至1970年成立的馬鞍山汽車制造廠，2020年正式納入吉利體系后，在甲醇燃料技術(shù)、電動(dòng)化改造等領(lǐng)域獲得集團(tuán)資源傾斜。其最新推出的醇?xì)潆妱?dòng)城市客車，已在2025年初的央視《微對(duì)話》節(jié)目中亮相展示。