中國自動駕駛科技企業(yè)Momenta近日宣布，與梅賽德斯-奔馳及阿聯(lián)酋智能出行企業(yè)Lumo達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作，在阿布扎比正式組建自動駕駛出租車車隊。該車隊以最新款梅賽德斯-奔馳S級轎車為載體，搭載Momenta自主研發(fā)的L4級自動駕駛系統(tǒng)，成為全球首個基于量產(chǎn)豪華車平臺的自動駕駛出行服務(wù)項目。

根據(jù)規(guī)劃，這支由三方聯(lián)合打造的自動駕駛車隊將于2026年在阿布扎比啟動商業(yè)化運(yùn)營，并逐步向其他國際市場拓展。此次合作整合了傳統(tǒng)汽車制造、前沿人工智能算法與本土化運(yùn)營能力——梅賽德斯-奔馳提供百年工程經(jīng)驗與高端車型平臺，Momenta貢獻(xiàn)基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型（R6）的自動駕駛技術(shù)，Lumo則負(fù)責(zé)中東地區(qū)的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)搭建與市場適配。

Momenta首席執(zhí)行官曹旭東透露，此次合作推出的自動駕駛服務(wù)將實現(xiàn)安全性能與用戶體驗的雙重突破。通過R6模型的持續(xù)迭代，系統(tǒng)已具備應(yīng)對復(fù)雜城市路況的能力，可覆蓋高速公路、城區(qū)道路及泊車全場景。該技術(shù)此前已在中國市場完成驗證，搭載于梅賽德斯-奔馳11月上市的全新純電CLA車型，未來計劃擴(kuò)展至更多奔馳車型。

作為自動駕駛領(lǐng)域的頭部企業(yè)，Momenta自2016年成立以來已與上汽、通用、豐田等國際車企建立合作。值得關(guān)注的是，梅賽德斯-奔馳早在2017年便成為其首個國際戰(zhàn)略投資者，雙方技術(shù)協(xié)同已持續(xù)多年。此次阿布扎比項目標(biāo)志著雙方合作從智能駕駛輔助系統(tǒng)向全無人出行服務(wù)的升級，也為中國自動駕駛技術(shù)出海提供了新范本。

近期，中國自動駕駛企業(yè)在中東市場動作頻頻。此前蘿卜快跑與阿聯(lián)酋AutoGo公司達(dá)成全無人駕駛車隊建設(shè)協(xié)議，文遠(yuǎn)知行也聯(lián)合優(yōu)步在阿布扎比啟動L4級Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營。隨著Momenta項目的落地，中國自動駕駛技術(shù)正通過差異化技術(shù)路線與本土化策略，加速構(gòu)建全球出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。