寶馬集團(tuán)近日宣布重大人事調(diào)整，現(xiàn)任首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策將于2026年5月13日正式退休，其繼任者米蘭·內(nèi)德利科維奇將于次日接任，合同期至2031年。這一決策已通過(guò)集團(tuán)監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，標(biāo)志著寶馬進(jìn)入新的發(fā)展階段。

現(xiàn)年61歲的齊普策擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，自1991年加入寶馬后，歷任多個(gè)關(guān)鍵職位，2019年8月起擔(dān)任集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。在其任期內(nèi)，他七次訪華推動(dòng)本土化戰(zhàn)略，主導(dǎo)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目，并確定將新世代車(chē)型生產(chǎn)布局中國(guó)。2023年9月，監(jiān)事會(huì)將其合同延長(zhǎng)至2026年，以表彰其在疫情期間帶領(lǐng)集團(tuán)穿越危機(jī)、推進(jìn)"新世代"戰(zhàn)略項(xiàng)目的貢獻(xiàn)。監(jiān)事會(huì)主席尼古拉斯·彼得博士評(píng)價(jià)稱，齊普策始終將集團(tuán)成功置于首位，在動(dòng)蕩時(shí)期保持戰(zhàn)略定力。

繼任者米蘭·內(nèi)德利科維奇現(xiàn)年56歲，1993年以管培生身份加入寶馬，擁有32年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他曾在慕尼黑、萊比錫工廠擔(dān)任要職，2019年10月進(jìn)入董事會(huì)主管生產(chǎn)業(yè)務(wù)。全球勞工委員會(huì)主席馬丁·基米希博士表示，內(nèi)德利科維奇深得員工信任，期待其延續(xù)管理層與勞工委員會(huì)的合作傳統(tǒng)，為寶馬發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)2024年第三季度營(yíng)業(yè)收入323.14億歐元，同比微降0.3%，其中汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收285.10億歐元，同比增長(zhǎng)2.4%；稅前利潤(rùn)23.29億歐元，遠(yuǎn)超上年同期的8.38億歐元。前三季度累計(jì)營(yíng)業(yè)收入999.99億歐元，同比下滑5.6%，汽車(chē)業(yè)務(wù)收入871.64億歐元，同比下降4.1%，稅前利潤(rùn)80.56億歐元，同比減少9.1%。銷(xiāo)量方面，第三季度全球交付588,300輛，同比增長(zhǎng)8.8%，前三季度累計(jì)1,795,894輛，增長(zhǎng)2.4%。電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼，第三季度達(dá)151,282輛，同比增長(zhǎng)8.0%，其中純電動(dòng)車(chē)102,864輛，前三季度累計(jì)470,313輛，同比增長(zhǎng)15.0%。

分品牌看，寶馬品牌第三季度銷(xiāo)量514,620輛，同比增長(zhǎng)5.7%，前三季度累計(jì)1,585,580輛，實(shí)現(xiàn)0.1%的微增；M高性能車(chē)系銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.0%至52,220輛。MINI品牌三季度銷(xiāo)量72,376輛，同比激增37.5%，前三季度銷(xiāo)量206,214輛，增長(zhǎng)23.7%。勞斯萊斯品牌三季度銷(xiāo)量1,304輛，同比增長(zhǎng)13.3%，前三季度累計(jì)4,100輛，增長(zhǎng)3.3%。區(qū)域市場(chǎng)方面，歐洲三季度銷(xiāo)量239,620輛，同比增長(zhǎng)9.3%；美洲市場(chǎng)增長(zhǎng)24.4%至125,944輛，其中美國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)24.9%。亞洲市場(chǎng)三季度銷(xiāo)量206,156輛，與去年同期持平，前三季度累計(jì)644,429輛，同比下滑7.9%。中國(guó)作為全球最大單一市場(chǎng)，前三季度銷(xiāo)量464,971輛，同比下降11.2%，三季度銷(xiāo)量147,121輛，占全球總銷(xiāo)量的25%。