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鴻蒙智行“五界”深度攜手,智能汽車生態(tài)協(xié)同新征程開啟

   時(shí)間:2025-12-11 01:13 來源:快訊作者:沈瑾瑜

在智能汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的當(dāng)下,華為正以獨(dú)特的戰(zhàn)略布局,推動(dòng)行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。近日,華為終端BG與鴻蒙智行攜手旗下問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌,在上海東外灘舉辦了一場(chǎng)備受矚目的年度直播活動(dòng),正式宣布全面深化戰(zhàn)略合作的啟動(dòng),這一舉措標(biāo)志著智能汽車產(chǎn)業(yè)從單打獨(dú)斗向生態(tài)協(xié)同邁出了關(guān)鍵一步。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖

華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示:“鴻蒙智行的成長(zhǎng),是智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同的生動(dòng)體現(xiàn)。我們將以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和資源共享為核心,為用戶創(chuàng)造確定性的價(jià)值體驗(yàn)?!边@一表態(tài),清晰地勾勒出鴻蒙智行未來的發(fā)展方向。

此次合作升級(jí)圍繞“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資源共建”展開,涵蓋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)體系、充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新研發(fā)以及營(yíng)銷服務(wù)等多個(gè)方面。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域,將推動(dòng)核心技術(shù)和部件的歸一化、平臺(tái)化解決方案,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一質(zhì)量管控和生態(tài)接口,減少內(nèi)部重復(fù)投入,提升整體效率。在服務(wù)體系層面,打造跨品牌共享售后服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò),讓消費(fèi)者無論選擇哪個(gè)“界”品牌,都能享受一致的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)方面,五大品牌將聯(lián)合投資建設(shè)“鴻蒙智行充電站”,整合現(xiàn)有資源,構(gòu)建覆蓋全國(guó)的超級(jí)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)用戶體驗(yàn)一致性。還將設(shè)立創(chuàng)新中心,共同研發(fā)下一代智能汽車技術(shù),并建立聯(lián)盟層面的營(yíng)銷服務(wù)一體化操盤機(jī)制,提升整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

回顧過去,鴻蒙智行在發(fā)展初期,運(yùn)作方式較為松散。盡管華為終端BG在“五界”產(chǎn)品打造中起到主導(dǎo)作用,但與整車集團(tuán)的合作多以一對(duì)一形式展開,各品牌在合作程度、后端服務(wù)體系等方面存在差異。這導(dǎo)致許多人對(duì)“鴻蒙智行算哪門子品牌”產(chǎn)生疑問,各“界”車主也認(rèn)為彼此之間缺乏橫向聯(lián)系。

如今,隨著整合聯(lián)盟化的推進(jìn),這一局面得到徹底改變。車企通過資源整合與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),降低運(yùn)營(yíng)成本,提升用戶體驗(yàn),增強(qiáng)品牌整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者則能從統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和共享資源中,獲得便捷的服務(wù)和一致的用戶體驗(yàn),減少因品牌差異帶來的體驗(yàn)落差。對(duì)于聯(lián)盟內(nèi)的各個(gè)品牌而言,合作程度加深意味著從條線作戰(zhàn)轉(zhuǎn)為聯(lián)合作戰(zhàn),可共享聯(lián)盟內(nèi)資源,降低個(gè)體投入成本,實(shí)現(xiàn)共贏。特別是此前備受車主詬病的專屬補(bǔ)能體系缺失問題,將由鴻蒙智行統(tǒng)一統(tǒng)籌解決。同時(shí),營(yíng)銷以及質(zhì)量監(jiān)管體系的統(tǒng)一,也將讓合作企業(yè)能將主要精力集中于產(chǎn)品打造和質(zhì)量確保層面。

華為汽車業(yè)務(wù)相關(guān)圖

值得一提的是,華為在汽車領(lǐng)域的布局并非僅局限于鴻蒙智行。在11月20日于廣州舉辦的華為乾崑生態(tài)大會(huì)上,華為智能汽車解決方案BU正式發(fā)布了與廣汽集團(tuán)合作的“啟境”和與東風(fēng)汽車合作的“奕境”兩大新品牌,標(biāo)志著華為“境”系列智能汽車品牌的正式啟動(dòng)。這一系列動(dòng)作,與終端BG主導(dǎo)的鴻蒙智行“界”系列共同構(gòu)成華為在汽車領(lǐng)域的雙重布局。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹,“境”系列是華為車BU與車企的全新合作模式,華為向合作伙伴輸出全棧智能汽車解決方案,包括乾崑智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙等核心技術(shù),并派駐數(shù)百人團(tuán)隊(duì)常駐車企聯(lián)合辦公。與鴻蒙智行不同的是,“境”系列在產(chǎn)品定義與設(shè)計(jì)層面,主機(jī)廠擁有更多發(fā)言權(quán),雙方采取“共創(chuàng)”模式打造產(chǎn)品。這種模式特別適合具備成熟制造體系與品牌基礎(chǔ)的老牌國(guó)有整車集團(tuán),幫助其在保留自身基因的前提下,實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)突破。

盡管“境”系列品牌售價(jià)區(qū)間與鴻蒙智行部分車型存在重疊,但考慮到市場(chǎng)實(shí)際容量和兩個(gè)體系的“造車”邏輯,二者更多是互補(bǔ)與協(xié)同關(guān)系。所有車型均共享華為乾崑智駕ADS與鴻蒙座艙核心技術(shù)底座,避免了“技術(shù)內(nèi)卷”問題。而且,同在華為大體系內(nèi),內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)機(jī)制能起到平衡作用。例如在廣州車展期間,鴻蒙智行將享界S9上市錯(cuò)峰安排,為車BU的乾崑生態(tài)大會(huì)騰出空間,展現(xiàn)了內(nèi)部良好的溝通與協(xié)作機(jī)制。

在服務(wù)體系創(chuàng)新方面,鴻蒙智行也走在前列。其用戶中心通過提供高品質(zhì)免費(fèi)餐食、延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間至24點(diǎn)、配備按摩椅和專業(yè)影音設(shè)備等舉措,顛覆了傳統(tǒng)汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)印象。不同地區(qū)用戶中心的菜單還會(huì)根據(jù)地域和季節(jié)調(diào)整,力求“一城一味”。這些變革舉措,不僅提升了用戶體驗(yàn),也展示了鴻蒙智行對(duì)體系深度變革的決心。此次“五界”深度戰(zhàn)略合作的正式發(fā)布,是鴻蒙智行在生態(tài)協(xié)同道路上的重要里程碑,隨著“界”系列合作的深化和“境”系列的不斷發(fā)展,華為智能汽車業(yè)務(wù)正步入新的發(fā)展階段,有望在智能汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更多可能。

 
 
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