小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文，宣告小米汽車項(xiàng)目迎來(lái)五周年里程碑。回溯至2021年3月30日，雷軍在小米春季新品發(fā)布會(huì)上宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，并稱這是其"人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目"，表示將"押上全部戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)"全力投入。

經(jīng)過(guò)五年發(fā)展，小米汽車已交出亮眼成績(jī)單：累計(jì)研發(fā)投入超400億元，總交付量突破60萬(wàn)輛。其中SU7系列貢獻(xiàn)38萬(wàn)輛，不僅登頂2025年中國(guó)大陸20萬(wàn)元以上純電轎車銷量榜首，更超越特斯拉Model 3，銷量分別達(dá)到寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L的1.6倍、2倍和3倍。2026年1月延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，單月交付量突破3.9萬(wàn)臺(tái)。

雷軍近日分享了造車歷程中的三大高光時(shí)刻：SU7 Ultra原型車在德國(guó)紐北賽道刷新電動(dòng)車圈速紀(jì)錄，躋身全球官方榜單前三；受邀設(shè)計(jì)的VGT概念車發(fā)布，使小米成為首個(gè)入選VGT名車堂的中國(guó)品牌；初代SU7發(fā)布24小時(shí)內(nèi)斬獲8萬(wàn)臺(tái)大定訂單，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，小米汽車在2025年實(shí)現(xiàn)年度盈利，智能電動(dòng)汽車及創(chuàng)新業(yè)務(wù)全年收入達(dá)1061億元，毛利率24.3%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)9億元。面對(duì)新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，小米正加速布局AI與具身智能領(lǐng)域，計(jì)劃2026年投入超160億元用于AI技術(shù)研發(fā)。雷軍強(qiáng)調(diào)，造車是"百年賽道"，小米將持續(xù)推進(jìn)"人車家全生態(tài)"戰(zhàn)略布局。