小米汽車近日迎來重要?jiǎng)討B(tài)，其創(chuàng)始人雷軍因感冒嚴(yán)重，不得不將原定于跨年夜的直播活動推遲至1月3日晚7點(diǎn)。這一消息由雷軍本人通過社交平臺發(fā)布，小米汽車官方隨后也表達(dá)了對公眾支持與理解的感謝。

按照原計(jì)劃，雷軍本將在跨年夜的直播中與觀眾共話2025年的難忘瞬間，并對2026年進(jìn)行展望。他透露，直播中將邀請工程師現(xiàn)場拆解小米YU7，以硬核的方式與觀眾互動。此前，雷軍曾因在網(wǎng)上看到拆解小米SU7的視頻而受到啟發(fā)，此次直播拆車也引發(fā)了廣泛關(guān)注。

回顧小米汽車的歷程，自2021年3月宣布造車以來，這家科技巨頭僅用四年多時(shí)間便成功推出兩款車型——小米SU7和小米YU7。SU7作為中大型轎車，于2024年3月上市，售價(jià)區(qū)間為21.59-29.99萬元；而YU7作為中大型SUV，于今年6月上市，售價(jià)區(qū)間為25.35-32.99萬元。兩款車型均受到市場歡迎，為小米汽車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在銷量方面，小米汽車表現(xiàn)亮眼。今年前11個(gè)月，小米汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到36.16萬輛，提前完成了年度目標(biāo)。其中，SU7銷量為24.70萬輛，YU7銷量為11.46萬輛。這一成績不僅彰顯了小米汽車的市場競爭力，也驗(yàn)證了其從研發(fā)、制造到銷售、交付和服務(wù)的全體系能力。

11月20日，小米汽車迎來又一里程碑時(shí)刻——第50萬輛整車正式下線。雷軍在社交平臺發(fā)文稱，這一成就對小米汽車而言意義非凡，標(biāo)志著其體系能力得到充分驗(yàn)證，并得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。從第1臺到50萬臺，小米汽車僅用了一年零七個(gè)多月的時(shí)間，這一速度在行業(yè)內(nèi)堪稱驚人。

有媒體報(bào)道稱，小米汽車計(jì)劃在2026年推出四款新車，包括新款SU7、SU7行政版以及兩款全新增程SUV。其中，新款SU7和7座增程SUV計(jì)劃上半年推出，SU7行政版與增程五座SUV則計(jì)劃下半年至年底推出。不過，截至目前，小米汽車官方尚未對此消息進(jìn)行回應(yīng)，具體信息仍需以官方披露為準(zhǔn)。