當(dāng)朱嘯虎連續(xù)三輪加注水下機(jī)器人新銳“世航智能”時，另一家行業(yè)企業(yè)正悄然叩響資本市場大門。深之藍(lán)海洋科技股份有限公司（以下簡稱“深之藍(lán)”）科創(chuàng)板IPO申請已獲上交所正式受理，擬募資15億元沖刺“中國水下機(jī)器人第一股”。這家脫胎于軍工科研體系的企業(yè)，用十年時間完成了從技術(shù)追趕者到行業(yè)領(lǐng)跑者的蛻變。

創(chuàng)始人魏建倉的轉(zhuǎn)型軌跡頗具戲劇性。這位1981年出生的河北大城人，2000年考入天津大學(xué)機(jī)械學(xué)院后成為該校首位國防生，2004年保送國防科技大學(xué)攻讀研究生，畢業(yè)后進(jìn)入軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院從事實(shí)驗(yàn)設(shè)備研發(fā)。2012年兩件大事徹底改變其職業(yè)路徑：遼寧艦入役與“蛟龍”號突破7000米深海紀(jì)錄。同年，他敏銳捕捉到水下機(jī)器人領(lǐng)域的巨大缺口——國內(nèi)需求旺盛但技術(shù)嚴(yán)重依賴進(jìn)口，部分軍用級設(shè)備甚至遭遇國外技術(shù)封鎖。

彼時中國水下機(jī)器人技術(shù)與歐美存在10-15年差距，在深海載人/無人潛水器等高端領(lǐng)域差距更達(dá)20年。歐美產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于海洋油氣開發(fā)、軍事偵察等領(lǐng)域，而國內(nèi)工程化遙控潛水器剛起步，自主水下機(jī)器人多停留于科研驗(yàn)證階段。2013年，魏建倉脫下軍裝創(chuàng)立深之藍(lán)，僅用10分鐘就獲得500萬元天使投資，盡管投資人坦言“就當(dāng)買彩票”，但這位前國防生的技術(shù)背景成為重要背書。

研發(fā)過程充滿挑戰(zhàn)。在缺乏GPS定位與無線電信號的深海環(huán)境，7000米水壓對設(shè)備密封性提出嚴(yán)苛要求，單次下海測試成本高達(dá)數(shù)十萬元。2015年，團(tuán)隊(duì)突破水下推進(jìn)器技術(shù)瓶頸，兩年后研發(fā)出便攜式水下機(jī)器人，最高時速超4節(jié)，可單人背負(fù)操作。這款產(chǎn)品在十三陵水庫閘門維修、潘家口水庫搜救、重慶萬州公交車打撈等重大事件中發(fā)揮關(guān)鍵作用，逐步建立市場口碑。

資本市場的認(rèn)可隨之而來。十年間深之藍(lán)完成10輪融資，累計(jì)金額超13億元，背后聚集順為資本、春華資本等超30家知名機(jī)構(gòu)。其產(chǎn)品線形成三足鼎立格局：軍事工業(yè)領(lǐng)域推出“豚”系列纜控機(jī)器人、水下滑翔機(jī)等產(chǎn)品；消費(fèi)市場打造Sublue品牌，推出水下助推器、智能沖浪板等裝備，被業(yè)界譽(yù)為“水下大疆”。其中水下助推器全球市占率近60%，在亞馬遜平臺長期占據(jù)細(xì)分品類銷量榜首，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80余個國家。

對比國際巨頭Oceaneering的商業(yè)模式，深之藍(lán)的成長空間亟待釋放。這家全球最大工作級ROV供應(yīng)商，通過“設(shè)備+服務(wù)”模式為殼牌、BP等能源巨頭提供深海作業(yè)支持，單個項(xiàng)目合同額可達(dá)數(shù)千萬美元。2024年其ROV業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)約8-9億美元收入，占總營收三分之一。而國內(nèi)水下機(jī)器人市場預(yù)計(jì)2027年將突破400億元，深之藍(lán)的IPO進(jìn)程或?qū)㈤_啟中國深海裝備產(chǎn)業(yè)的新篇章。