新能源重卡領(lǐng)域迎來(lái)重要融資進(jìn)展，智能科技企業(yè)零一汽車(chē)近日宣布完成12億元人民幣新一輪融資。此次融資距離其2025年年中完成的5億元A輪融資僅過(guò)去半年時(shí)間，顯示出資本市場(chǎng)對(duì)該領(lǐng)域的高度關(guān)注。

本輪融資陣容堪稱(chēng)豪華，由溥泉資本、Momenta、蔚來(lái)資本聯(lián)合領(lǐng)投。其中溥泉資本作為寧德時(shí)代旗下唯一產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)，其參與標(biāo)志著動(dòng)力電池巨頭正式布局電動(dòng)重卡賽道。安徽靈通集團(tuán)、方廣投資、毅峰資本、愉悅資本、申能誠(chéng)毅、藍(lán)湖資本等機(jī)構(gòu)跟投，老股東活水資本也選擇持續(xù)加注。值得注意的是，智能駕駛解決方案提供商Momenta的連續(xù)投資，凸顯了自動(dòng)駕駛技術(shù)與重卡場(chǎng)景深度融合的發(fā)展趨勢(shì)。

成立于2022年的零一汽車(chē)，在短短三年間構(gòu)建起獨(dú)特的技術(shù)壁壘。該公司同時(shí)推進(jìn)原生端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與新能源智能重卡全棧自研，形成軟硬件協(xié)同創(chuàng)新模式。其自主研發(fā)的"驚蟄"與"小滿(mǎn)"兩大車(chē)系已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，這兩款產(chǎn)品搭載全棧自研電驅(qū)橋與三源熱泵系統(tǒng)，在能效管理和環(huán)境適應(yīng)性方面取得突破。截至2025年末，累計(jì)交付量已突破1600臺(tái)，在新能源重卡市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

公司創(chuàng)始人兼CEO黃澤鏵在融資發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)："2025年是零一汽車(chē)的轉(zhuǎn)折年，但真正的突破不在于銷(xiāo)量數(shù)字，而是我們成功攻克了整車(chē)研發(fā)這個(gè)行業(yè)最高門(mén)檻。當(dāng)多數(shù)初創(chuàng)企業(yè)選擇從簡(jiǎn)單環(huán)節(jié)切入時(shí)，我們堅(jiān)持直面核心挑戰(zhàn)。"這種技術(shù)導(dǎo)向的發(fā)展策略已初見(jiàn)成效，目前零一汽車(chē)正在構(gòu)建覆蓋L4級(jí)自動(dòng)駕駛、線(xiàn)控底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)的完整技術(shù)矩陣，為下一階段市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定基礎(chǔ)。

本輪融資資金將主要用于三方面：加速自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代，推進(jìn)新一代智能重卡平臺(tái)研發(fā)，以及擴(kuò)大生產(chǎn)制造規(guī)模。隨著寧德時(shí)代、蔚來(lái)等戰(zhàn)略投資者的加入，零一汽車(chē)有望在電池技術(shù)、智能駕駛、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域獲得更多產(chǎn)業(yè)協(xié)同資源。這種"技術(shù)+產(chǎn)業(yè)"的雙重賦能模式，正在重塑新能源重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。