小米汽車(chē)近日持續(xù)向外界展示其研發(fā)實(shí)力，董事長(zhǎng)雷軍通過(guò)社交平臺(tái)詳細(xì)介紹了小米汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的多項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試環(huán)節(jié)，凸顯小米在汽車(chē)制造領(lǐng)域的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與技術(shù)積累。

在車(chē)身與開(kāi)閉件耐久試驗(yàn)室中，四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)架通過(guò)多軸機(jī)械臂高頻模擬用戶(hù)開(kāi)關(guān)門(mén)蓋的動(dòng)作，同時(shí)疊加極端溫度、濕度及粉塵環(huán)境，全面驗(yàn)證門(mén)蓋系統(tǒng)的疲勞壽命。這一測(cè)試確保小米汽車(chē)門(mén)蓋系統(tǒng)在長(zhǎng)期使用中保持操作順暢、密封完整及安全冗余，成為保障車(chē)輛可靠性的重要環(huán)節(jié)。

零部件耐久與強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)則聚焦于兩個(gè)核心測(cè)試：耐久測(cè)試評(píng)估零部件在長(zhǎng)期使用后的功能與結(jié)構(gòu)完整性，確保用戶(hù)長(zhǎng)周期使用無(wú)憂；強(qiáng)度測(cè)試則檢測(cè)零部件在極端工況下的關(guān)鍵點(diǎn)位強(qiáng)度，保障安全可靠性。局部剛度試驗(yàn)臺(tái)針對(duì)車(chē)門(mén)、機(jī)蓋、儀表臺(tái)、扶手等核心零部件，模擬按壓、踩踏等工況，確保其剛度滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)“擰毛巾”式的動(dòng)態(tài)載荷測(cè)試，評(píng)估車(chē)身在特殊工況下的抗扭能力。優(yōu)秀的扭轉(zhuǎn)剛度可顯著提升車(chē)輛操控性、NVH靜謐性及密封性。數(shù)據(jù)顯示，小米SU7的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到51000N·m/deg，YU7則為47610N·m/deg，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

雷軍此前在直播中透露，小米汽車(chē)已在北京、上海、南京、武漢四地啟用超過(guò)100個(gè)自建試驗(yàn)室，并擁有安徽廣德、江蘇鹽城兩個(gè)整車(chē)綜合試驗(yàn)場(chǎng)。目前，小米汽車(chē)測(cè)試團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)800人，涵蓋從零部件到整車(chē)的全流程測(cè)試體系。