近日，物流地產(chǎn)領(lǐng)域傳來一則引人關(guān)注的消息：ESR集團(tuán)正著手評(píng)估出售其在中國市場(chǎng)的部分資產(chǎn)。據(jù)市場(chǎng)內(nèi)部人士透露，該集團(tuán)已初步擬定計(jì)劃，將聘請(qǐng)專業(yè)顧問團(tuán)隊(duì)協(xié)助制定具體的資產(chǎn)出售方案。

此次潛在交易規(guī)模不容小覷，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，相關(guān)資產(chǎn)的出售金額可能達(dá)到數(shù)十億美元級(jí)別。這一舉動(dòng)引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于ESR集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整的廣泛猜測(cè)，但集團(tuán)方面表示，即便出售部分資產(chǎn)，其對(duì)中國內(nèi)地市場(chǎng)的長期興趣并未改變。

ESR集團(tuán)在聲明中強(qiáng)調(diào)，公司仍在積極尋找新的增長點(diǎn)和投資機(jī)會(huì)，以進(jìn)一步鞏固其在亞洲物流地產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。作為一家成立于2011年的企業(yè)，ESR由沈晉初與華平投資共同創(chuàng)立，并于2019年成功在香港交易所掛牌上市。經(jīng)過多年發(fā)展，其業(yè)務(wù)版圖已覆蓋多個(gè)國家和地區(qū)。

值得一提的是，2025年7月3日，ESR集團(tuán)完成了私有化退市程序。此次私有化由喜達(dá)屋資本、華平投資等知名機(jī)構(gòu)組成的財(cái)團(tuán)主導(dǎo)，收購價(jià)格為每股13港元。退市后，ESR集團(tuán)將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向物流和數(shù)據(jù)中心兩大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，力求通過專業(yè)化運(yùn)營提升競爭力。

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