香港智能交通領(lǐng)域迎來重要進展——百度旗下自動駕駛出行平臺“蘿卜快跑”正式獲批開展跨區(qū)測試，成為當(dāng)?shù)厥准耀@此資質(zhì)的企業(yè)。此次獲批的測試路線覆蓋機場島、東涌市中心及欣澳三大核心區(qū)域，總里程達43.2公里，標(biāo)志著香港自動駕駛技術(shù)測試從單一區(qū)域向多場景協(xié)同邁進。

自2024年11月斬獲香港首張自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照以來，“蘿卜快跑”已累計完成五次測試范圍擴展。此次升級聚焦三大核心能力：測試路段從局部道路延伸至跨區(qū)主干道，車輛編隊規(guī)模擴大至原有數(shù)量的兩倍，并首次引入“車內(nèi)安全員+遠程控制中心”雙保障機制。通過實時數(shù)據(jù)交互與應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，測試團隊可同步處理復(fù)雜路況與突發(fā)狀況，為全無人駕駛商業(yè)化落地積累關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。

北大嶼山測試基地作為技術(shù)驗證的核心場景，已形成“車-路-云”一體化測試體系。新增的跨區(qū)路線不僅包含機場高速等結(jié)構(gòu)化道路，還涵蓋東涌商業(yè)區(qū)等開放場景，可模擬早晚高峰通勤、突發(fā)事件處置等200余種典型工況。據(jù)項目負責(zé)人透露，前期測試數(shù)據(jù)顯示，車輛在混合交通流中的決策準(zhǔn)確率已提升至99.3%，較初期提高12個百分點。

香港運輸署表示，此次跨區(qū)測試批準(zhǔn)基于企業(yè)前序階段的安全運營記錄。數(shù)據(jù)顯示，“蘿卜快跑”在港累計測試?yán)锍掏黄?0萬公里，期間未發(fā)生責(zé)任事故，應(yīng)急響應(yīng)時效穩(wěn)定在0.8秒以內(nèi)。隨著測試網(wǎng)絡(luò)擴展，平臺計劃年內(nèi)將服務(wù)車輛增至50臺，并探索與地鐵、巴士等公共交通的接駁方案。

行業(yè)分析師指出，香港獨特的地理特征與高密度交通環(huán)境，為自動駕駛技術(shù)提供了極具挑戰(zhàn)性的驗證場景。此次跨區(qū)測試的落地，不僅推動本地智能交通系統(tǒng)升級，更可能形成可復(fù)制的“城市級自動駕駛解決方案”，為全球同類地區(qū)提供技術(shù)范本。隨著測試數(shù)據(jù)持續(xù)積累，預(yù)計2027年香港有望啟動特定場景下的商業(yè)化運營試點。