在近期的一場直播互動中，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍針對外界關于“小米汽車交付量出現(xiàn)環(huán)比下滑”的質疑作出正面回應。他直言這種判斷缺乏客觀依據(jù)，并從市場規(guī)律與產品迭代角度進行詳細說明。

雷軍分析指出，汽車行業(yè)存在明顯的季節(jié)性波動特征，每年第一季度通常為銷售淡季，其中1月份銷量較12月出現(xiàn)回落屬于正?，F(xiàn)象。更關鍵的是，當前小米汽車正處于產品切換期——初代SU7車型已全面停產，市場在售的主要是少量現(xiàn)車、展車及二手車資源，而主力交付車型已轉為全新推出的YU7系列。

據(jù)公開數(shù)據(jù)披露，2026年首月小米汽車實現(xiàn)交付量突破3.9萬輛，同比增幅達70%。這一成績在主力車型切換、行業(yè)淡季的雙重背景下顯得尤為突出，側面印證了市場對小米汽車新產品的認可度。雷軍特別強調，當前交付結構中YU7占比超過九成，這種快速的產品迭代能力正是小米汽車的核心競爭力之一。