春運期間，廣深高速將迎來一位特殊的“新員工”——智能巡檢機器人。這款機器人將于春運首日正式投入使用，為這條粵港澳大灣區(qū)的交通大動脈提供更智能、更安全的保障。廣深高速新塘立交隧道全長726米，車流量大，人工巡檢效率低且存在較大安全隱患，智能巡檢機器人的加入有望破解這一難題。

1月31日，一場模擬測試在廣深高速新塘立交隧道內展開。當天，監(jiān)控中心異常事件監(jiān)測系統(tǒng)突然發(fā)出警報：隧道內一輛小車異常停靠，后方車輛紛紛避讓，情況危急。監(jiān)控員迅速通過智能平臺鎖定車輛位置，并通知路政員和拯救部門前往處置。與此同時，正在隧道附近巡檢的智能巡檢機器人接到指令，立即沿軌道自主巡航至故障車輛旁。

機器人搭載的4K高清攝像頭和紅外熱成像儀迅速發(fā)揮作用，高清畫面實時傳回監(jiān)控中心，紅外熱成像儀同步檢測車輛是否存在起火隱患。監(jiān)控員通過機器人的語音對講功能，遠程安撫車主情緒，并指導其設置警示標志、撤離至安全區(qū)域。僅10分鐘后，拯救車輛抵達現(xiàn)場，快速將故障車拖離，隧道交通迅速恢復暢通。整個過程精準高效，充分展現(xiàn)了智能巡檢機器人的優(yōu)勢。

這款智能巡檢機器人被形象地稱為“移動鷹眼”。它沿預設軌道以0.5-0.8米/秒的速度自主巡航，可實現(xiàn)7×24小時不間斷、無死角精準監(jiān)控。其測溫范圍覆蓋-20℃至500℃，隱患識別準確率高達98%以上。無論是車輛異常停車、交通事故，還是溫度異常、煙霧超標等火災隱患，或是設備電流異常、線路老化等故障風險，機器人都能在3秒內鎖定目標，并將現(xiàn)場高清圖像與數(shù)據(jù)實時回傳至監(jiān)控中心，同步聯(lián)動隧道警示系統(tǒng)啟動應急響應。

廣深高速機電部負責人介紹，與人工巡檢相比，智能巡檢機器人具有顯著優(yōu)勢。以往人工巡檢需要徒步穿梭在車流間隙，不僅風險大、耗時費力，還容易遺漏微小隱患。而機器人不僅能快速響應突發(fā)事件，在日常養(yǎng)護監(jiān)測中更是“火眼金睛”。它每2小時完成一次全隧道全覆蓋巡檢，針對隧道結構微小裂縫、消防栓水壓、風機轉速、照明設備亮度等關鍵指標，通過現(xiàn)場抓拍與智能算法分析，將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時反饋至系統(tǒng)平臺，使養(yǎng)護工作從“被動搶修”轉向“主動預防”。

自1月中旬試點運行以來，這款機器人已累計完成自主巡檢超200小時，覆蓋隧道里程超180公里，協(xié)助處置突發(fā)狀況5次，工作效率較傳統(tǒng)人工巡檢提升3倍。春運期間，廣深公司還將聯(lián)動廣州、東莞、深圳三地交警、消防、拯救等單位及相鄰路段，建立“一路多方”聯(lián)勤機制，設置20個備勤點，重點路段實施“疊加式”“交叉補位式”駐點，形成高效聯(lián)動，全力保障人民出行安全暢通。