在達(dá)沃斯論壇上，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克與貝萊德集團(tuán)首席執(zhí)行官拉里·芬克展開(kāi)了一場(chǎng)引人矚目的對(duì)話。馬斯克透露，特斯拉已在工廠中部署了部分Optimus機(jī)器人，用于執(zhí)行簡(jiǎn)單任務(wù)。他預(yù)計(jì)，到今年年底，這些機(jī)器人將能夠承擔(dān)更為復(fù)雜的工作。如果特斯拉對(duì)機(jī)器人的可靠性、安全性和功能范圍有充分信心，明年年底將啟動(dòng)公開(kāi)銷售，屆時(shí)用戶可以要求機(jī)器人完成幾乎任何任務(wù)。

馬斯克還分享了關(guān)于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。他表示，特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Robotaxi今年有望在美國(guó)大規(guī)模部署，預(yù)計(jì)到年底將在全國(guó)范圍內(nèi)普及。目前，得州奧斯汀已經(jīng)開(kāi)始提供無(wú)需車內(nèi)安全監(jiān)督員的Robotaxi服務(wù)。他甚至宣稱，自動(dòng)駕駛本質(zhì)上是一個(gè)已經(jīng)解決的問(wèn)題，到2027年，無(wú)人駕駛出租車將在美國(guó)變得非常普遍。

在太空探索方面，馬斯克表示，SpaceX希望在今年實(shí)現(xiàn)星艦火箭的完全可重復(fù)使用。他形容星艦為“有史以來(lái)最大的飛行器”，并稱這一突破將使太空進(jìn)入成本降低100倍，降至每磅100美元以下。盡管SpaceX已展示可以在發(fā)射臺(tái)捕獲火箭助推器，但尚未嘗試回收再利用星艦飛船。

馬斯克對(duì)人工智能的發(fā)展也做出了大膽預(yù)測(cè)。他認(rèn)為，AI可能在今年年底或最遲明年變得“比任何人類都聰明”。他強(qiáng)調(diào)，如果人工智能和機(jī)器人變得幾乎免費(fèi)或完全免費(fèi)，全球經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)前所未有的爆炸式增長(zhǎng)。他設(shè)想，數(shù)十億臺(tái)由人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人將不僅部署在工廠，還將進(jìn)入家庭，協(xié)助完成從洗碗到照顧孩子等各類工作。

在對(duì)話中，馬斯克還談到了自己的價(jià)值觀，并開(kāi)了一些關(guān)于外星人的玩笑。他提到，盡管有9000顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，但從未遇到過(guò)需要繞開(kāi)外星飛船的情況。他表示，我們需要假設(shè)生命和意識(shí)極其罕見(jiàn)，或許只有我們?nèi)祟惔嬖?。他還表示，雖然自己沒(méi)有花太多時(shí)間研究人類衰老，但他預(yù)測(cè)終會(huì)找到解決方案，認(rèn)為當(dāng)我們找到衰老的原因時(shí)，答案會(huì)顯而易見(jiàn)。

據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克還轉(zhuǎn)發(fā)了電動(dòng)汽車分析師索耶·梅瑞特分享的消息，稱SpaceX計(jì)劃在2027年推出第二代“星鏈”衛(wèi)星通信系統(tǒng)。第一代服務(wù)已為超過(guò)4億人提供覆蓋，每月有超過(guò)600萬(wàn)用戶使用該服務(wù)。SpaceX還投資了頻譜資源，這將使其能夠在2027年推出一個(gè)大幅增強(qiáng)的第二代直連設(shè)備系統(tǒng)。

去年9月，SpaceX達(dá)成一項(xiàng)170億美元協(xié)議，從EchoStar收購(gòu)無(wú)線電頻譜，以升級(jí)其蜂窩版星鏈服務(wù)。然而，該交易預(yù)計(jì)要到2027年11月30日才會(huì)完成，以便SpaceX能覆蓋EchoStar約20億美元的債務(wù)利息現(xiàn)金支付。公司可選擇提前完成收購(gòu)，但成本會(huì)更高。馬斯克去年秋季曾表示，實(shí)現(xiàn)該服務(wù)需依托“約兩年時(shí)間框架”推進(jìn)，其挑戰(zhàn)主要集中在手機(jī)制造商需完成硬件適配，以及SpaceX需發(fā)射可調(diào)用新增頻譜資源的下一代衛(wèi)星。