在上海國際海事展的熱烈氛圍中，一場聚焦風(fēng)電運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新盛會(huì)吸引了全球目光——大金重工自主研發(fā)的“全鏈承運(yùn)?風(fēng)電遠(yuǎn)航”滾吊一體多功能運(yùn)輸船正式完成全球首發(fā)。這一突破性成果不僅標(biāo)志著中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向“產(chǎn)業(yè)鏈出?！边~出關(guān)鍵一步，更以多項(xiàng)技術(shù)革新重新定義了海上風(fēng)電裝備運(yùn)輸?shù)男逝c靈活性。

作為全球首艘集成“滾裝+吊裝”雙模式設(shè)計(jì)的風(fēng)電運(yùn)輸船，該船型憑借其2.4萬噸載重量與163×43平方米的超大裝貨區(qū)域，可同時(shí)承載2萬立方米貫通式貨艙內(nèi)的風(fēng)電裝備。其甲板強(qiáng)度達(dá)25噸/平方米，能夠靈活適配不同尺寸的塔筒、葉片及單樁等核心部件，甚至支持SPMT（自行式模塊運(yùn)輸車）直接滾裝作業(yè)，徹底解決了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中設(shè)備分批轉(zhuǎn)運(yùn)的效率瓶頸。

技術(shù)參數(shù)的突破性設(shè)計(jì)背后，是近二十年風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的深度沉淀。該船總長188米、型寬43米、型深13.5米，夏季吃水深度7.5米，配備兩臺(tái)800噸級(jí)重吊機(jī)，協(xié)同作業(yè)時(shí)最大起重量可達(dá)1600噸。這一配置使其能夠獨(dú)立完成主機(jī)機(jī)頭、過渡段等重型設(shè)備的吊裝，同時(shí)通過滾裝模式快速裝載海纜、單樁等長型物資，實(shí)現(xiàn)“一站式”全鏈條運(yùn)輸。

在首發(fā)儀式現(xiàn)場，DNV、ABS、BV三大國際船級(jí)社聯(lián)合頒發(fā)AIP原則性認(rèn)可證書，為該船型進(jìn)軍全球市場提供了權(quán)威背書。沃旭能源、中海油工程、寧波東方電纜等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表齊聚一堂，共同見證這一里程碑時(shí)刻。與會(huì)專家指出，隨著全球深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目加速落地，專業(yè)化運(yùn)輸裝備的短缺已成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，而大金重工的創(chuàng)新方案恰好填補(bǔ)了這一空白。

該船型的全場景適配能力同樣令人矚目。從集中運(yùn)輸深遠(yuǎn)海項(xiàng)目的超大型單樁，到組合配送多類型風(fēng)電部件，其靈活的貨艙布局與裝卸模式可完全滿足主機(jī)廠家對(duì)產(chǎn)品齊套運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛要求。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，這種“一船多能”的設(shè)計(jì)理念，不僅降低了物流成本，更通過減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)顯著提升了項(xiàng)目交付效率，為全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展提供了重要支撐。