2025年12月20日深夜，皇崗口岸貨檢通道迎來歷史性時(shí)刻——一輛懸掛“1989”號(hào)牌的跨境貨車緩緩駛離，成為該口岸貨運(yùn)功能關(guān)閉前的最后一輛出境車輛。次日凌晨，一輛“2025”號(hào)牌貨車完成入境通關(guān)，標(biāo)志著這座運(yùn)營36年的陸路口岸正式告別貨運(yùn)時(shí)代，深港跨境運(yùn)輸開啟“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的新格局。

駕駛最后一輛出境貨車的梁先生感慨道：“今晚特意開著‘1989’號(hào)牌車出境，既是告別，也是致敬?；蕧徔诎断褚晃焕吓笥?，陪伴我們幾十年。但時(shí)代在進(jìn)步，新的通關(guān)安排會(huì)更高效，大灣區(qū)的聯(lián)系一定會(huì)更緊密?！绷硪贿?，駕駛最后一輛入境貨車的唐先生也表示：“我的‘2025’號(hào)牌車能成為最后一輛入境車，象征著終點(diǎn)，更是新起點(diǎn)。皇崗口岸改造是為了更好的明天，我們貨運(yùn)人最懂‘變通’的意義，期待未來更便捷的通關(guān)?！?/p>

自1989年12月29日貨檢功能開通以來，皇崗口岸便成為連接粵港、促進(jìn)兩地生產(chǎn)要素高效流通的重要樞紐。1994年11月3日，貨檢通道率先試行24小時(shí)通關(guān)，成為全國首個(gè)全天候運(yùn)行的陸路口岸，極大推動(dòng)了深港“雙子城”的融合。1999年，深圳邊檢總站自主研發(fā)的“快捷通”系統(tǒng)在皇崗口岸投入使用，大幅壓縮貨車平均查驗(yàn)時(shí)間，為深港協(xié)同發(fā)展注入科技動(dòng)能。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2005年以來，皇崗邊檢站已累計(jì)保障超7500萬輛次貨車高效通關(guān)，在維護(hù)深港產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時(shí)，助力優(yōu)質(zhì)商品暢達(dá)粵港澳大灣區(qū)、輻射全球。香港陸路客貨運(yùn)輸業(yè)議會(huì)主席蔣志偉代表業(yè)界，特意制作一面題寫“皇崗邊檢高效專業(yè)保通暢 三十六載傾情守護(hù)暖企心”的錦旗，向深圳邊檢總站皇崗邊檢站致謝。他表示：“皇崗邊檢站民警的專業(yè)與付出，是跨境運(yùn)輸順暢運(yùn)行的關(guān)鍵保障，也為香港物流業(yè)的繁榮穩(wěn)定貢獻(xiàn)了重要力量?！?/p>

近年來，隨著大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)及進(jìn)出口貨物結(jié)構(gòu)的變化，電子產(chǎn)品、新能源汽車等高附加值商品經(jīng)皇崗口岸出口的比例顯著提升。為此，皇崗邊檢站開展“服務(wù)發(fā)展提質(zhì)增效”行動(dòng)，全面實(shí)施跨境車輛自動(dòng)備案，推動(dòng)駕駛?cè)藛T備案“預(yù)約辦、前置辦”，優(yōu)化通關(guān)流程，為大宗商品、新能源汽車等車輛通關(guān)制定專項(xiàng)保障方案，著力提升電子產(chǎn)品出口效率。

隨著新皇崗口岸建設(shè)加快推進(jìn)，以及深港跨境運(yùn)輸“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施，皇崗口岸貨運(yùn)通關(guān)功能自2025年12月21日零時(shí)起正式調(diào)整。釋放的土地空間將全部用于深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深方區(qū)域建設(shè)，為匯聚全球創(chuàng)新資源、促進(jìn)跨境要素流動(dòng)、推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)深度融合提供新平臺(tái)。口岸貨運(yùn)功能關(guān)閉后，跨境貨車可轉(zhuǎn)至深圳灣（24小時(shí)通關(guān)）、蓮塘（7:00-22:00）及文錦渡口岸（7:00-22:00）通行。