近日，有關(guān)豐田中國調(diào)整“姊妹車”戰(zhàn)略的消息引發(fā)關(guān)注。有媒體報(bào)道指出，廣汽豐田與一汽豐田將根據(jù)自身發(fā)展節(jié)奏，對燃油車產(chǎn)品線進(jìn)行精簡優(yōu)化。

針對“廣汽豐田將停產(chǎn)多款主銷燃油車型”的傳言，廣汽豐田銷售副總經(jīng)理彭寶林通過公開渠道明確回應(yīng)稱，該消息并不屬實(shí)。他強(qiáng)調(diào)，廣汽豐田始終秉持“油電同強(qiáng)”的發(fā)展理念，在加速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中，仍將持續(xù)優(yōu)化燃油車產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供覆蓋全動(dòng)力路線的多元選擇。

此前有媒體披露，廣汽豐田計(jì)劃在2026年停產(chǎn)至少兩款主力燃油車型。其中一款為近期月銷量約千輛的緊湊級轎車，另一款則是月銷量穩(wěn)定過萬的中型SUV。這兩款車型在細(xì)分市場均具有一定影響力，停產(chǎn)消息引發(fā)行業(yè)廣泛討論。

據(jù)進(jìn)一步了解，上述提及的緊湊級轎車正處于中期改款階段，新車型預(yù)計(jì)上市后僅維持一年左右的銷售周期。這一調(diào)整或與廣汽豐田加速產(chǎn)品迭代、優(yōu)化產(chǎn)能布局的戰(zhàn)略方向有關(guān)，但具體規(guī)劃仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。