據(jù)供應(yīng)鏈領(lǐng)域權(quán)威媒體Digitimes最新披露，科技巨頭馬斯克正引領(lǐng)特斯拉與SpaceX兩大企業(yè)，共同推進(jìn)一項(xiàng)極具前瞻性的“地球+太空”雙軌太陽能戰(zhàn)略，同時(shí)攜手人工智能企業(yè)xAI啟動(dòng)名為“Terafab”的重大計(jì)劃。這一戰(zhàn)略布局標(biāo)志著馬斯克在新能源領(lǐng)域的野心進(jìn)一步拓展至太空維度。

在具體實(shí)施層面，特斯拉與SpaceX雖同屬馬斯克旗下，卻采取獨(dú)立運(yùn)營模式，各自擁有專業(yè)工程團(tuán)隊(duì)，技術(shù)發(fā)展方向也呈現(xiàn)差異化特征。特斯拉將戰(zhàn)略重心聚焦于地球表面的太陽能應(yīng)用，重點(diǎn)攻關(guān)隧道氧化物鈍化接觸（TOPCon）技術(shù)。作為當(dāng)前地面太陽能市場(chǎng)的主流高效電池技術(shù)，TOPCon通過在電池背面構(gòu)建超薄氧化層，有效降低電能損耗，顯著提升光電轉(zhuǎn)換效率。特斯拉計(jì)劃將該技術(shù)廣泛應(yīng)用于屋頂太陽能系統(tǒng)和大型光儲(chǔ)一體化發(fā)電站，以滿足數(shù)據(jù)中心等高耗能場(chǎng)景的電力需求，應(yīng)對(duì)不斷上漲的電價(jià)挑戰(zhàn)。

為加速美國本土太陽能制造能力建設(shè)，特斯拉已向中國太陽能設(shè)備供應(yīng)商下達(dá)約29億美元的采購訂單。根據(jù)規(guī)劃，到2028年底前，特斯拉將在美國建立總產(chǎn)能達(dá)100吉瓦（GW）的太陽能制造基地。這一舉措不僅體現(xiàn)了特斯拉對(duì)供應(yīng)鏈本土化的重視，也反映出其通過自建產(chǎn)能掌控核心技術(shù)的戰(zhàn)略意圖。

與特斯拉的地面戰(zhàn)略形成鮮明對(duì)比的是，SpaceX將研發(fā)重心投向太空太陽能領(lǐng)域，重點(diǎn)探索異質(zhì)結(jié)（HJT）太陽能電池技術(shù)。這種將不同半導(dǎo)體材料復(fù)合的高端技術(shù)，具有轉(zhuǎn)換效率高、耐高溫、抗極端環(huán)境等顯著優(yōu)勢(shì)，特別適合溫差劇烈的太空環(huán)境。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，SpaceX正在評(píng)估兩種實(shí)施方案：一是由特斯拉提供太空級(jí)太陽能組件及封裝技術(shù)；二是自主建設(shè)生產(chǎn)線，為低軌道衛(wèi)星部署約10吉瓦的HJT電池產(chǎn)能。

在供應(yīng)鏈布局上，馬斯克展現(xiàn)出獨(dú)特的戰(zhàn)略思維。他傾向于直接采購中國先進(jìn)設(shè)備，在美國本土建立生產(chǎn)線，而非將生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包給中國制造商。這種模式既保證了技術(shù)自主性，又利用了中國在太陽能設(shè)備領(lǐng)域的成本優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)消息顯示，特斯拉已與邁為股份、捷佳偉創(chuàng)、拉普拉斯等中國頭部供應(yīng)商展開深入談判，并向中國商務(wù)部提交了相關(guān)申請(qǐng)，為項(xiàng)目推進(jìn)鋪平道路。