小米集團(tuán)董事長雷軍近日在一場以車輛技術(shù)解析為主題的直播活動中，針對近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小米汽車?yán)m(xù)航能力的爭議言論作出詳細(xì)回應(yīng)。他特別澄清了被廣泛傳播的"1300公里僅需充電一次"的說法，指出該表述存在嚴(yán)重斷章取義的情況，實(shí)際測試過程與網(wǎng)絡(luò)解讀存在本質(zhì)差異。

據(jù)雷軍展示的原始測試資料顯示，該測試使用小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版車型完成北京至上海的自駕行程，全程約1300公里。在全程高速駕駛且平均時速超過100公里的條件下，車輛僅在行程中途進(jìn)行一次補(bǔ)電。他強(qiáng)調(diào)，CLTC工況下該車型官方續(xù)航里程為835公里，此次測試結(jié)果已超出預(yù)期表現(xiàn)。直播中播放的完整行車視頻清晰顯示，其原話為"標(biāo)準(zhǔn)版這個1300公里中間只充了一次電"，但部分自媒體在傳播時刻意刪除了"中間"二字，導(dǎo)致語義發(fā)生根本性變化。

針對這種語言被惡意曲解的現(xiàn)象，雷軍表達(dá)了對當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境的擔(dān)憂。他透露，持續(xù)的誤解已對其造成顯著心理壓力，甚至影響到正常表達(dá)。為避免爭議，本次直播團(tuán)隊特別準(zhǔn)備了詳細(xì)發(fā)言提綱，本人也一度考慮完全照稿宣讀。他向觀眾提問："是否希望看到企業(yè)家因顧慮而不敢真實(shí)表達(dá)？當(dāng)每句話都可能被斷章取義，誰還愿意在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)聲？"

企業(yè)公關(guān)部門負(fù)責(zé)人同步說明，此類表述屬于對使用體驗(yàn)的形象化描述，類似日常交流中"一口氣看完十集劇"的表達(dá)方式，不應(yīng)被機(jī)械解讀為技術(shù)參數(shù)承諾?，F(xiàn)場展示的拆車環(huán)節(jié)進(jìn)一步證實(shí)，YU7車型搭載的電池管理系統(tǒng)和制動能量回收技術(shù)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，此前"200km/h瞬間剎停"等爭議內(nèi)容同樣存在片面解讀問題。

面對持續(xù)發(fā)酵的輿論爭議，雷軍宣布小米將強(qiáng)化法律團(tuán)隊建設(shè)，對故意歪曲事實(shí)的行為采取法律手段。他同時呼吁網(wǎng)民提升媒介素養(yǎng)，遇到可疑內(nèi)容時積極使用平臺舉報功能。此次直播通過展示原始測試數(shù)據(jù)、行車記錄儀視頻及車輛拆解過程，構(gòu)建起完整證據(jù)鏈，試圖以技術(shù)透明化方式重建公眾信任。據(jù)透露，小米后續(xù)將建立更嚴(yán)格的信息發(fā)布審核機(jī)制，防止類似爭議再次發(fā)生。