科客點評：新能源汽車的上半場，比亞迪用電動化交出高分答卷，下半場智能化大幕正在開啟，坐等比亞迪接下來的表演。

　　剛過去不久的2023年，又是比亞迪汽車大豐收的一年，全年比亞迪乘用車銷量超過302萬臺，不僅順利完成年度目標、屢破各種紀錄，還成功加冕中國市場年度銷冠以及全球新能源汽車市場銷冠。憑借一連串喜人成績與成果，比亞迪已成為全球新能源汽車的標桿品牌，其一舉一動時常被行業內外高度關注。

　　近日順利落幕的2024比亞迪夢想日，比亞迪重磅發布“整車智能”新戰略，正式亮出其面向新能源汽車下半場的多張底牌。比亞迪董事長、前瞻實業家王傳福認為，“整車智能，才是真智能。”

　　格局總能比行業領先一步，甚至是一代，是比亞迪總能在新能源汽車各類賽道致勝的秘訣。其實早在2018年，王傳福便已提出“新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化”的前瞻觀點，從如今各大汽車品牌積極擁抱智能化的趨勢來看，王傳福的遠見又一次轉化為行業共識。

　　對于當下汽車行業大熱的“智能化”，站得更高的比亞迪也有著更深層次的思考。根據王傳福的解讀，智能化絕不止智能座艙和智能駕駛，智電融合的整車智能，才是汽車智能化發展的正確方向，也是比亞迪已提前布局并持續推進的戰略藍圖。

　　據悉，比亞迪的整車智能依托于全新“璇璣架構”，致力于實現電動化與智能化的高效融合，為駕乘帶來更安全、更高效、更個性等領先體驗。比亞迪璇璣架構涵蓋“一腦”、“兩端”、“三網”、“四鏈”，充分打通比亞迪全棧自研、垂直整合的技術優勢，賦能未來汽車具備全面感知、集中思考、精準控制、協同執行等智慧能力進階。

　　千人千面，將成為比亞迪整車智能的關鍵能力，要做到更懂人，必然離不開AI的進化。背靠龐大數據底座與樣本量、擁有領先算力的全新璇璣AI大模型，不僅率先實現雙循環多模態AI的應用，還全面覆蓋車輛全領域的人工智能，能夠打破不同系統間的壁壘，實時捕捉內外部環境的變化，并在毫秒間進行信息匯總與決策，快速而又高效調節車輛的多種狀態，從而顯著提升整車的安全性和舒適性。

　　2024比亞迪夢想日期間，比亞迪特別安排十大工程師天團驚喜亮相，再次向外界傳達其“工程師文化”的底蘊以及核心技術優勢。據介紹，比亞迪是目前研發人員最多的車企，智能駕駛實力處于行業頭部梯隊。此外，現場還同步舉辦大型智能化體驗展，比亞迪智能化亮劍從多方位全面展示了其“人無我有，人有我優”的強大智能化儲備。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。