在全球汽車行業(yè)面臨下行壓力、國內(nèi)市場競爭白熱化的背景下，比亞迪憑借技術(shù)創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈布局，交出了一份亮眼的成績單。2025年，公司營收達8040億元，歸母凈利潤326億元，國內(nèi)納稅總額533億元，研發(fā)投入634億元，各項核心指標(biāo)均位居行業(yè)首位，展現(xiàn)出強大的抗風(fēng)險能力與高質(zhì)量發(fā)展韌性。

技術(shù)投入是比亞迪穿越周期的核心引擎。2025年，公司研發(fā)投入同比增長17%，累計投入突破2400億元，占凈利潤比例遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。在電動化領(lǐng)域，第二代刀片電池與閃充技術(shù)實現(xiàn)重大突破：常溫下10%至70%電量充電僅需5分鐘，零下30°C極寒環(huán)境下20%充至97%僅需12分鐘，徹底解決北方用戶冬季充電難題。第五代DM技術(shù)將虧電油耗降至2.6L，推動混動技術(shù)進入智能精算時代。智能化賽道上，“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)以安全可靠性著稱，裝車量位居中國車企第一，日均1.7億公里的真實場景數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化算法，讓智能駕駛真正走向普惠。

全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合是比亞迪構(gòu)建競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。公司業(yè)務(wù)橫跨汽車、電子、新能源、軌道交通等領(lǐng)域，形成協(xié)同效應(yīng)。汽車板塊全年新能源汽車下線量突破1500萬輛，多品牌矩陣覆蓋全市場；儲能系統(tǒng)出貨量全球第一，斬獲沙特12.5GWh訂單；商用車、動力電池、光伏業(yè)務(wù)均領(lǐng)跑行業(yè)。電子業(yè)務(wù)穩(wěn)固全球智能終端供應(yīng)鏈地位，同時發(fā)力AI算力基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)器、液冷產(chǎn)品加速落地。依托12萬工程師團隊與7.1萬項專利申請，比亞迪在規(guī)模、成本與工程化能力上形成難以復(fù)制的壁壘。

全球化與高端化雙輪驅(qū)動，為比亞迪打開增長新空間。2025年，公司海外銷量達105萬輛，同比增長145%，業(yè)務(wù)覆蓋119個國家和地區(qū)。巴西工廠投產(chǎn)、8艘汽車運輸船投入運營，構(gòu)建起整車出口、本地生產(chǎn)、自主物流的一體化體系，有效規(guī)避貿(mào)易壁壘。高端品牌轉(zhuǎn)型成效顯著，仰望、騰勢、方程豹三大品牌合計銷售39.7萬輛，同比增長109%，在總銷量中占比大幅提升。依托易四方、云輦等核心技術(shù)，比亞迪在百萬級市場實現(xiàn)技術(shù)溢價，走出“不靠營銷、不堆配置”的獨特高端化路徑。

社會責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展并重，比亞迪以實干回饋社會。2025年，公司國內(nèi)納稅總額達533億元，是凈利潤的1.6倍，在民營企業(yè)中表現(xiàn)突出，為地方經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定提供重要支撐。在綠色發(fā)展領(lǐng)域，比亞迪以“2045年實現(xiàn)全價值鏈碳中和”為目標(biāo)，ESG評級獲評MSCI AA級，標(biāo)普評分持續(xù)提升。2025年新能源汽車全生命周期碳減排量達4660萬噸，相當(dāng)于植樹7.77億棵，將環(huán)保愿景轉(zhuǎn)化為可量化的社會貢獻。

面對2026年“十五五”開局之年，比亞迪明確“技術(shù)為根、全球化為引擎”的發(fā)展戰(zhàn)略。公司將繼續(xù)迭代第二代刀片電池與“天神之眼”系統(tǒng)，推動品牌向上；加速全球化縱深布局，完善海外產(chǎn)能與供應(yīng)鏈體系；深耕綠色制造，以新質(zhì)生產(chǎn)力夯實長期發(fā)展根基。同時，公司擬每10股派息3.58元（含稅），與投資者共享發(fā)展紅利。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵階段，比亞迪正以技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局，引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈高端。