特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近期將目光投向了全新領(lǐng)域——Optimus人形機(jī)器人。據(jù)相關(guān)報(bào)道，馬斯克正積極推動(dòng)這一項(xiàng)目，試圖為特斯拉開辟新的發(fā)展路徑。他甚至放出豪言，稱Optimus機(jī)器人將助力特斯拉轉(zhuǎn)型為估值高達(dá)25萬億美元的機(jī)器人公司，其價(jià)值占比將遠(yuǎn)超現(xiàn)有的電動(dòng)車等業(yè)務(wù)。

在2024年10月底舉辦的未來投資倡議峰會(huì)上，馬斯克對(duì)機(jī)器人市場(chǎng)的前景做出了大膽預(yù)測(cè)。他表示，到2040年，全球機(jī)器人的數(shù)量有望達(dá)到“100億臺(tái)甚至更多”，并且每臺(tái)機(jī)器人的價(jià)格將控制在2萬至2.5萬美元之間。這一預(yù)測(cè)無疑展現(xiàn)了他對(duì)機(jī)器人市場(chǎng)的巨大信心。

然而，特斯拉當(dāng)前的業(yè)務(wù)狀況卻并不樂觀。其電動(dòng)車業(yè)務(wù)在2025年全球累計(jì)交付量為163.61萬輛，與上一年同期相比下滑了8.6%。這一數(shù)據(jù)反映出特斯拉在電動(dòng)車市場(chǎng)面臨著一定的挑戰(zhàn)和壓力。

針對(duì)馬斯克關(guān)于Optimus人形機(jī)器人的計(jì)劃以及相關(guān)言論，有媒體在1月20日聯(lián)系特斯拉中國方面進(jìn)行求證，但企業(yè)方面并未給出任何置評(píng)。