小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在近期直播中透露，新一代小米SU7的研發(fā)進度正在加速推進，部分小米之家門店有望在春節(jié)前啟動車輛展示。這一消息與雷軍此前在社交平臺發(fā)布的動態(tài)形成呼應(yīng)，他曾表示該車型已進入最終調(diào)試階段，并計劃在正式發(fā)布前提前將展車部署至線下渠道。

根據(jù)公開信息，新一代SU7已于1月7日啟動小訂服務(wù)，預(yù)售價區(qū)間鎖定在22.99萬至30.99萬元，官方預(yù)計交付時間為2026年4月。該車型全系標(biāo)配小米自主研發(fā)的V6s Plus超級電機，雷軍在直播中重點解析了該動力系統(tǒng)的四大技術(shù)突破：通過分段磁鋼設(shè)計提升磁場效率，采用轉(zhuǎn)子拓撲優(yōu)化增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，對功率模塊進行深度調(diào)校，以及優(yōu)化主動潤滑系統(tǒng)降低機械損耗。

技術(shù)參數(shù)顯示，升級后的電機最高轉(zhuǎn)速達22000rpm，CLTC工況下綜合能效提升1.5%。具體到不同版本，標(biāo)準版與Pro版最大功率增加15kW，Max版則提升13kW。在電池容量不變的情況下，整車續(xù)航里程可增加十余公里。這些改進使新一代SU7在動力性能與能效表現(xiàn)上實現(xiàn)雙重突破。