固態(tài)電池領(lǐng)域再迎重磅消息。證監(jiān)會網(wǎng)站最新披露，北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司（以下簡稱“衛(wèi)藍(lán)新能源”）已正式提交A股IPO輔導(dǎo)備案，擬在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)選定為中信建投。

作為國內(nèi)固態(tài)電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，衛(wèi)藍(lán)新能源與上汽集團(tuán)支持的清陶能源并稱“北衛(wèi)藍(lán)、南清陶”。自2016年成立以來，公司依托中國科學(xué)院物理研究所的固態(tài)電池技術(shù)體系，迅速崛起為行業(yè)標(biāo)桿。其核心團(tuán)隊由陳立泉院士、李泓研究員和俞會根博士共同組建，技術(shù)實(shí)力雄厚，被譽(yù)為“中國固態(tài)電池第一團(tuán)隊”。

陳立泉院士是中國工程院院士，在固體離子學(xué)與鋰離子電池領(lǐng)域具有深遠(yuǎn)影響，寧德時代創(chuàng)始人曾毓群曾是其學(xué)生。李泓研究員長期專注于高能量密度材料與固態(tài)電池研究，擔(dān)任公司首席科學(xué)家。俞會根博士則是清華大學(xué)創(chuàng)新領(lǐng)軍工程博士，具有豐富的固態(tài)電池研究背景，曾任北汽新能源總工，目前擔(dān)任公司董事長兼總經(jīng)理，合計控制股權(quán)約29.25%。

在技術(shù)路線選擇上，衛(wèi)藍(lán)新能源采取了務(wù)實(shí)的氧化物電解質(zhì)方案。盡管其能量密度不及硫化物路線，但在安全性、產(chǎn)業(yè)化難度和成本控制方面表現(xiàn)優(yōu)異，更符合當(dāng)前市場需求。憑借這一技術(shù)優(yōu)勢，公司已在多個固態(tài)鋰電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于三峽集團(tuán)、國電投、蔚來汽車、小米汽車、廣汽集團(tuán)等頭部企業(yè)。

技術(shù)儲備方面，衛(wèi)藍(lán)新能源已實(shí)現(xiàn)能量密度360Wh/kg的動力電芯、320Wh/kg的低空經(jīng)濟(jì)電芯及大容量儲能電芯的商業(yè)化應(yīng)用，覆蓋汽車、eVTOL飛行器、儲能電站等多個場景。產(chǎn)業(yè)化布局上，公司已形成北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博四大產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)有年產(chǎn)能達(dá)28.2GWh，規(guī)劃總產(chǎn)能超過100GWh。坪山基地作為全固態(tài)電池小試基地，計劃于2027年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)。

資本市場上，衛(wèi)藍(lán)新能源同樣備受青睞。自2017年起，公司已完成多輪融資，2022年D輪融資規(guī)模近15億元，投資方包括小米、蔚來、吉利、華為和天齊鋰業(yè)等頭部企業(yè)。今年9月，公司完成時隔三年的新一輪融資，北京市相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金、廣東能源集團(tuán)、工銀資本等新晉股東加入。其中，廣東能源集團(tuán)還與衛(wèi)藍(lán)新能源在儲能領(lǐng)域展開全方位戰(zhàn)略合作，加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

根據(jù)胡潤《2025全球獨(dú)角獸榜》，衛(wèi)藍(lán)新能源以185億元估值位列榜單第455位。近期，公司在儲能領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，與陜西林業(yè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司簽署投資合作協(xié)議，計劃共同出資設(shè)立新公司并在山東投建產(chǎn)能。合資公司將采用衛(wèi)藍(lán)新能源的固態(tài)電池技術(shù)，重點(diǎn)開拓新能源儲能、電網(wǎng)調(diào)峰及工商業(yè)儲能市場。同時，陜林集團(tuán)下屬子公司還與衛(wèi)藍(lán)新能源簽署4GWh固態(tài)電芯及儲能裝備采購協(xié)議，合同總額約40億元。

此次合作中，衛(wèi)藍(lán)新能源通過“市場換技術(shù)”模式，加速固態(tài)電池在電網(wǎng)側(cè)儲能、高能耗企業(yè)綠電轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域的滲透。陜林集團(tuán)作為陜西地方國企，手握大量新能源發(fā)電項目，對儲能產(chǎn)品需求強(qiáng)烈，雙方合作有望推動固態(tài)電池技術(shù)在大規(guī)模儲能領(lǐng)域的應(yīng)用。