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L3商業(yè)化提速帶動港股智駕股走強(qiáng) 激光雷達(dá)龍頭斬獲大單業(yè)績向好

   時間:2025-11-26 08:42 來源:ITBEAR作者:唐云澤

港股智駕概念股今日集體上揚(yáng),激光雷達(dá)與自動駕駛解決方案供應(yīng)商成為市場焦點。截至盤中交易時段,禾賽科技(02525.HK)股價漲幅突破13%,小馬智行(02026.HK)緊隨其后上漲近9%,百度集團(tuán)(09888.HK)等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)同步走強(qiáng),板塊整體呈現(xiàn)量價齊升態(tài)勢。

行業(yè)動態(tài)顯示,激光雷達(dá)領(lǐng)域近期迎來訂單爆發(fā)期。禾賽科技已確認(rèn)與小米、理想汽車達(dá)成明年全系車型合作協(xié)議,速騰聚創(chuàng)則斬獲超200萬臺訂單,合作方涵蓋大眾集團(tuán)旗下多個品牌及部分美日車企,相關(guān)車型預(yù)計最早于明年初投入市場。這一趨勢印證了整車廠商在智能駕駛技術(shù)上的投入力度持續(xù)加大,硬件升級成為競爭關(guān)鍵。

技術(shù)滲透率提升與成本優(yōu)化形成雙重驅(qū)動。中金公司研究指出,隨著城市NOA功能普及和L3級自動駕駛落地,2025至2028年中國車載激光雷達(dá)出貨量復(fù)合增長率有望達(dá)58%,機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用更成為新增長點。供應(yīng)鏈消息透露,海外車企在華合資項目正通過硬件性能提升加速L3車型研發(fā),硬件預(yù)埋策略已成為行業(yè)主流。

佐思汽研最新報告顯示,國內(nèi)主機(jī)廠普遍將2025-2027年視為L3自動駕駛量產(chǎn)的關(guān)鍵窗口期。從供給端看,芯片算力提升與雷達(dá)等硬件成本下降形成良性循環(huán),技術(shù)迭代速度顯著加快。華為乾崑聯(lián)合生態(tài)伙伴發(fā)布的《自動駕駛出行生態(tài)2025》預(yù)測,到2025年底中國新能源乘用車滲透率與L2級輔助駕駛滲透率將雙雙突破50%,2026年高速L3功能將實現(xiàn)規(guī)?;逃?。

財務(wù)數(shù)據(jù)驗證行業(yè)景氣度。百度三季度財報顯示,其智能駕駛業(yè)務(wù)全球化進(jìn)程加速,蘿卜快跑全無人駕駛訂單量達(dá)310萬單,同比增長212%;文遠(yuǎn)知行營收同比激增144.3%,凈虧損收窄70.5%;禾賽科技第三季度營收增長47.5%,凈利潤創(chuàng)歷史新高。這些數(shù)據(jù)表明,智能駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程正從概念驗證轉(zhuǎn)向規(guī)模盈利階段。

市場分析認(rèn)為,整車廠商智能化戰(zhàn)略深化與國內(nèi)智駕技術(shù)平權(quán)趨勢,為產(chǎn)業(yè)鏈帶來結(jié)構(gòu)性機(jī)遇。從激光雷達(dá)到計算芯片,從算法解決方案到出行服務(wù),技術(shù)滲透與成本優(yōu)化的雙重作用,正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局。隨著L3級功能逐步落地,智能駕駛有望成為汽車行業(yè)增長的核心引擎。

 
 
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