隨著通信技術(shù)從“萬物互聯(lián)”向“萬物智聯(lián)”深度演進，6G網(wǎng)絡(luò)正逐步從理論設(shè)想走向工程實踐。國際電信聯(lián)盟（ITU）在2023年明確了6G六大核心需求特征，其中“通感一體、空天一體、通智一體”的深度融合成為關(guān)鍵方向。作為支撐智能應(yīng)用與數(shù)字世界構(gòu)建的新型基礎(chǔ)設(shè)施，6G網(wǎng)絡(luò)需集成通信、感知、算力與智能功能，而“通感一體”技術(shù)因其對自動駕駛、全域感知等場景的支撐作用，已成為全球研發(fā)競爭的焦點。

當(dāng)前，通感一體化研究已進入技術(shù)攻堅階段。傳統(tǒng)單基站感知模式受限于視距范圍、精度與覆蓋能力，難以滿足廣域連續(xù)感知需求。例如，在復(fù)雜城市環(huán)境中，單基站易被建筑物遮擋，導(dǎo)致感知盲區(qū)；其角度分辨能力也受限于物理空間，難以實現(xiàn)高精度定位。為此，多基站網(wǎng)絡(luò)協(xié)作通感成為必然選擇。該模式通過一個基站發(fā)射信號、多個基站分布式接收，并融合多節(jié)點數(shù)據(jù)，可突破單站精度極限、消除覆蓋盲區(qū)，構(gòu)建全域可靠感知網(wǎng)絡(luò)。然而，這一技術(shù)路徑面臨基站間同步精度不足、海量數(shù)據(jù)實時處理困難、異構(gòu)算力管理復(fù)雜等工程挑戰(zhàn)。

為破解上述難題，中國移動聯(lián)合中關(guān)村泛聯(lián)移動通信技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用研究院，成功研制出6G云化通感一體化基站原型。該原型以云化算力資源池為底層支撐，以通感功能為核心模塊，通過動態(tài)資源調(diào)度與智能算法協(xié)同，實現(xiàn)了多場景下的通感融合。其創(chuàng)新點在于將分散的基站硬件資源轉(zhuǎn)化為可統(tǒng)一調(diào)度的云化資源，支持按需定制網(wǎng)絡(luò)能力，為6G技術(shù)落地提供了關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

在技術(shù)實現(xiàn)層面，該原型針對網(wǎng)絡(luò)協(xié)作通感的三大核心挑戰(zhàn)提出解決方案：其一，采用基于參考徑的基站間同步技術(shù)，利用直射徑或靜態(tài)物體反射徑消除時頻誤差，將測距誤差控制在米級以內(nèi)；其二，復(fù)用下行解調(diào)參考信號（DMRS）兼顧通信與感知需求，將感知信號資源開銷降至1%以下，同時支持系統(tǒng)演進；其三，設(shè)計協(xié)同收發(fā)幀結(jié)構(gòu)，通過時空隔離降低基站間干擾，保持與現(xiàn)有協(xié)議兼容性。原型在遠程服務(wù)器部署感知融合網(wǎng)元（SF），通過多源數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)與計算，將系統(tǒng)虛警率降低40%，并實現(xiàn)亞米級定位精度。

云化資源管理框架是該原型的另一技術(shù)亮點。研究團隊構(gòu)建了分布式、異構(gòu)化的無線云平臺，可納管服務(wù)器、GPU及基站專用計算單元等硬件資源，支持即插即用與自動部署。通過軟硬件協(xié)同優(yōu)化，平臺實現(xiàn)容器間超100Gbit/s吞吐能力與10微秒級中斷響應(yīng)時延，確保協(xié)作通感中多節(jié)點數(shù)據(jù)同步與實時處理。這一架構(gòu)不僅解決了動態(tài)協(xié)同與智能調(diào)度難題，還為6G網(wǎng)絡(luò)提供了靈活擴展能力，可適配不同通感模式下的資源需求。

外場測試驗證了該原型的性能優(yōu)勢。在中國移動信息港搭建的三站協(xié)同試驗場中，基站原型實現(xiàn)對200米外目標(biāo)的穩(wěn)定追蹤，最遠感知距離達450米。通過同時處理“A發(fā)B收”“A發(fā)C收”“A發(fā)BC收”三種模式，系統(tǒng)定位精度較單站提升20%，滿足6G多業(yè)務(wù)場景的亞米級指標(biāo)要求。測試結(jié)果證明，云化架構(gòu)與通感功能的深度融合可有效提升網(wǎng)絡(luò)性能，為6G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。