小米汽車(chē)今日對(duì)外公布，其新一代SU7 Max在24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)中創(chuàng)造了4264公里的總行駛里程紀(jì)錄，這一成績(jī)被官方形容為“以短跑速度完成馬拉松”。挑戰(zhàn)過(guò)程中，車(chē)輛需連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)，期間包含充電時(shí)間，最終以最大行駛里程作為核心考核指標(biāo)。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍通過(guò)社交平臺(tái)詳細(xì)解讀了此次挑戰(zhàn)的技術(shù)難點(diǎn)。他指出，24小時(shí)不間斷行駛對(duì)車(chē)輛的三電系統(tǒng)提出了嚴(yán)苛要求：需在240公里/小時(shí)的超高速狀態(tài)下保持性能穩(wěn)定；單次充電后的續(xù)航能力直接影響總里程；充電效率需壓縮至最短時(shí)間；電池經(jīng)歷數(shù)十次快充快放循環(huán)時(shí)需具備強(qiáng)散熱能力；同時(shí)要實(shí)現(xiàn)每度電的最優(yōu)能耗轉(zhuǎn)化。這些技術(shù)指標(biāo)共同構(gòu)成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)綜合性能的極限考驗(yàn)。

據(jù)技術(shù)披露，新一代SU7全系標(biāo)配小米V6s Plus超級(jí)電機(jī)，其最高轉(zhuǎn)速提升至22000轉(zhuǎn)/分鐘，CLTC工況下綜合能效提高1.5%。動(dòng)力輸出方面，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版功率增加15千瓦，Max版提升13千瓦。在電池管理系統(tǒng)優(yōu)化下，相同電量條件下續(xù)航里程可延長(zhǎng)十余公里，為連續(xù)高強(qiáng)度行駛提供了技術(shù)支撐。

此次耐力挑戰(zhàn)通過(guò)極端工況驗(yàn)證了小米汽車(chē)在動(dòng)力性能、能源管理、熱控制等領(lǐng)域的核心技術(shù)突破。行業(yè)觀(guān)察人士認(rèn)為，4264公里的紀(jì)錄不僅展現(xiàn)了產(chǎn)品實(shí)力，更標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)在長(zhǎng)續(xù)航、高效率技術(shù)賽道上的持續(xù)創(chuàng)新。