上海國(guó)際海事展期間，一場(chǎng)聚焦風(fēng)電物流領(lǐng)域的創(chuàng)新盛會(huì)引發(fā)廣泛關(guān)注。大金重工推出的全球首艘滾吊一體多功能運(yùn)輸船正式亮相，其“全鏈承運(yùn)?風(fēng)電遠(yuǎn)航”的核心理念，為風(fēng)電裝備跨洋運(yùn)輸提供了全新解決方案，標(biāo)志著中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈全球化進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步。

當(dāng)前，中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“產(chǎn)品出口”到“產(chǎn)業(yè)鏈全球化”的深度轉(zhuǎn)型。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)風(fēng)電設(shè)備出口額將突破64億美元，未來(lái)十年年復(fù)合增長(zhǎng)率有望保持在25%至40%區(qū)間。然而，隨著風(fēng)機(jī)向深遠(yuǎn)海、大型化方向發(fā)展，設(shè)備呈現(xiàn)“超大、超重、超寬”特征，傳統(tǒng)運(yùn)輸方式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。裝卸效率低下、運(yùn)輸適配性不足等問(wèn)題，已成為制約產(chǎn)業(yè)全球布局的核心瓶頸。

這款由大金重工自主研發(fā)的運(yùn)輸船，以“滾吊一體”技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破。船舶總長(zhǎng)188米，型寬43米，型深13.5米，夏季吃水深度7.5米，載重量達(dá)2.4萬(wàn)噸。其163×43平方米的甲板面積與25噸/平方米的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，可靈活承載不同規(guī)格的風(fēng)電裝備。2萬(wàn)立方米的貫通式貨艙，為設(shè)備組合運(yùn)輸提供了充足空間。

技術(shù)亮點(diǎn)集中體現(xiàn)在雙模式作業(yè)系統(tǒng)。船舶配備兩臺(tái)800噸級(jí)重吊機(jī)，協(xié)同作業(yè)時(shí)最大起重量達(dá)1600噸，可完成主機(jī)機(jī)頭、塔筒、葉片等核心部件的一站式吊裝。同時(shí)支持SPMT（自行式模塊運(yùn)輸車(chē)）直接滾裝單樁、海纜等超重設(shè)備，顯著提升物流周轉(zhuǎn)效率。這種“吊裝+滾裝”的復(fù)合設(shè)計(jì)，使單航次運(yùn)輸效率較傳統(tǒng)方式提升約40%。

全場(chǎng)景適配能力是該船型的另一大優(yōu)勢(shì)。通過(guò)優(yōu)化艙室布局與裝載系統(tǒng)，船舶可同時(shí)運(yùn)輸電纜、葉片、單樁等多種物資，既能滿(mǎn)足深遠(yuǎn)海項(xiàng)目設(shè)備集中運(yùn)輸需求，也能適配多類(lèi)型部件組合運(yùn)輸。這種設(shè)計(jì)精準(zhǔn)契合風(fēng)電主機(jī)廠(chǎng)商對(duì)產(chǎn)品齊套運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛要求，為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海提供了關(guān)鍵支撐。

在安全性與合規(guī)性方面，該船型獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)高度認(rèn)可。DNV、ABS、BV三大船級(jí)社聯(lián)合頒發(fā)AIP原則性認(rèn)可證書(shū)，證實(shí)其設(shè)計(jì)完全符合全球安全、環(huán)保與運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。這一認(rèn)證不僅為船舶建造提供了技術(shù)保障，更為其進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)掃清了合規(guī)障礙。沃旭能源、中海油工程、寧波東方電纜等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表在發(fā)布會(huì)上表示，該船型將有效降低跨國(guó)運(yùn)輸成本，加速全球風(fēng)電項(xiàng)目落地。

作為全球深遠(yuǎn)海能源產(chǎn)業(yè)的重要參與者，大金重工通過(guò)此次創(chuàng)新實(shí)踐，完成了從設(shè)備制造商向系統(tǒng)服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。其構(gòu)建的全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期EPCI服務(wù)體系，正在重塑風(fēng)電物流生態(tài)。隨著這款專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸船的投入使用，中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將突破運(yùn)輸瓶頸，以更高效的全球化布局推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。