小米汽車近日在安全技術(shù)領(lǐng)域再獲突破。據(jù)雷軍在最新直播中透露，新一代小米SU7在車身結(jié)構(gòu)、安全配置及車門系統(tǒng)等方面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)升級，其中三重冗余車門把手設(shè)計成為關(guān)注焦點(diǎn)。該車型預(yù)計于2026年4月正式上市，預(yù)售價區(qū)間為22.99萬至30.99萬元。

在車身安全方面，小米SU7采用2200兆帕超強(qiáng)鋼材構(gòu)建籠式車身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配9個安全氣囊，并對電池包底部加裝防彈涂層。值得關(guān)注的是，該車型首次實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)全系標(biāo)配，通過多傳感器融合技術(shù)提升主動安全冗余。雷軍特別強(qiáng)調(diào)，車輛穩(wěn)定性和制動性能經(jīng)過優(yōu)化，可應(yīng)對復(fù)雜路況挑戰(zhàn)。

車門系統(tǒng)創(chuàng)新成為此次技術(shù)升級的核心亮點(diǎn)。直播中展示的三重冗余設(shè)計包含機(jī)械結(jié)構(gòu)、備用電源及應(yīng)急解鎖裝置，確保在斷電、碰撞等極端情況下仍能通過內(nèi)外機(jī)械方式開啟車門。具體而言，門鎖系統(tǒng)配備大電池+DCDC轉(zhuǎn)換器、小電池及二排座椅下方備份電源三重供電方案，支持四門同步解鎖。當(dāng)車輛檢測到碰撞信號時，門鎖將自動切換至機(jī)械解鎖模式，乘客僅需外拉把手即可逃生。

針對車內(nèi)逃生場景，四個車門均設(shè)置應(yīng)急機(jī)械拉手，該裝置獨(dú)立于中控鎖及低壓供電系統(tǒng)運(yùn)行。雷軍現(xiàn)場演示顯示，即使車輛完全斷電，乘客仍可通過拉動機(jī)械拉手從內(nèi)部打開車門。這一設(shè)計提前三年滿足工信部《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將于2027年1月1日起實(shí)施，明確要求所有乘用車必須配備機(jī)械式內(nèi)外門把手。

在安全使用規(guī)范方面，雷軍著重提醒乘客全程系好安全帶。他指出，安全氣囊在未系安全帶情況下的保護(hù)效果將衰減60%以上，尤其呼吁后排乘客重視這一安全措施。技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，SU7的約束系統(tǒng)經(jīng)過數(shù)千次碰撞模擬優(yōu)化，可與車身結(jié)構(gòu)形成協(xié)同防護(hù)效應(yīng)。

市場分析認(rèn)為，小米汽車此次安全技術(shù)升級直擊新能源車型痛點(diǎn)。通過機(jī)械冗余與電子系統(tǒng)的深度融合，SU7在主動安全、被動安全及應(yīng)急逃生領(lǐng)域形成完整技術(shù)閉環(huán)。隨著上市日期臨近，這款定位中高端市場的純電轎車，或?qū)ΜF(xiàn)有競品格局產(chǎn)生沖擊。