小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在新年首場(chǎng)直播中，以現(xiàn)場(chǎng)拆解小米YU7的方式，回應(yīng)了近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小米汽車(chē)的諸多爭(zhēng)議。這場(chǎng)直播于晚間7點(diǎn)開(kāi)啟，工程師團(tuán)隊(duì)在鏡頭前拆解車(chē)輛，逐一解答公眾疑問(wèn)，并展示小米汽車(chē)的技術(shù)細(xì)節(jié)。

雷軍坦言，過(guò)去小米對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)疑保持低調(diào)，認(rèn)為“好產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話(huà)”，但近期收到大量米粉建議，認(rèn)為應(yīng)主動(dòng)回應(yīng)爭(zhēng)議。他特別提到，有拆車(chē)博主最初抱著“挑刺”心態(tài)拆解小米汽車(chē)，最終卻承認(rèn)“無(wú)法違背良心說(shuō)假話(huà)”。雷軍借此呼吁：“歡迎更多博主拆車(chē)，但希望評(píng)價(jià)基于事實(shí)，而非為了流量夸大或找茬?！?/p>

針對(duì)“丟輪保車(chē)”的爭(zhēng)議，雷軍解釋稱(chēng)，這是小米汽車(chē)的安全設(shè)計(jì)策略之一。在極端碰撞情況下，車(chē)輪脫落可避免車(chē)體結(jié)構(gòu)進(jìn)一步受損，保護(hù)乘員艙完整性。他呼吁公眾理解這一設(shè)計(jì)邏輯，并希望行業(yè)人士能幫忙澄清誤解。

直播中，工程師團(tuán)隊(duì)詳細(xì)展示了小米YU7的門(mén)鎖安全系統(tǒng)。車(chē)輛內(nèi)外門(mén)把手均配備機(jī)械拉線(xiàn)，碰撞后會(huì)自動(dòng)切換至機(jī)械解鎖模式。即使主電池和備用電池均失效，仍有獨(dú)立電源保障門(mén)鎖功能。團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)，目前市場(chǎng)上僅有少數(shù)車(chē)型具備如此全面的冗余設(shè)計(jì)。

雷軍還回應(yīng)了“綠化帶戰(zhàn)神”等網(wǎng)絡(luò)調(diào)侃，直言部分言論背后存在黑水軍操縱。他透露，小米監(jiān)測(cè)到上萬(wàn)條負(fù)面評(píng)論可能僅由幾人通過(guò)數(shù)千賬號(hào)發(fā)布，公司已對(duì)造謠抹黑行為采取法律行動(dòng)。對(duì)于“不讓農(nóng)民賣(mài)小米”的荒謬熱搜，雷軍強(qiáng)調(diào)自己出身農(nóng)村，絕無(wú)此意，并呼吁公眾辨別調(diào)侃與惡意攻擊的界限。

在交付數(shù)據(jù)方面，小米汽車(chē)公布2025年12月單月交付量突破5萬(wàn)臺(tái)，全年累計(jì)交付超36.16萬(wàn)臺(tái)，超額完成35萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)。12月3日，小米汽車(chē)App上線(xiàn)現(xiàn)車(chē)選購(gòu)功能，涵蓋全新車(chē)、展車(chē)及準(zhǔn)新車(chē)，部分車(chē)型最短交付周期為12至15周。

小米汽車(chē)副總裁李肖爽此前表示，當(dāng)前首要任務(wù)是縮短用戶(hù)提車(chē)等待時(shí)間。據(jù)悉，12月26日前鎖單用戶(hù)預(yù)計(jì)可在年底前提車(chē)，而部分長(zhǎng)周期訂單交付時(shí)間仍需35至38周。